2021 年度 MotoGP 的最后一场比赛、第十八站， 十一月 14 日在西班牙的瓦伦西亚（Valencia）赛车场结束之后，意大利的传奇车手罗斯（Valentino Rossi）也随之结束了他二十六年的世界锦标赛职业生涯。
看着直播画面里，最有同感的留言是 “ 再见了、我的青春 ”。不过这其实只是自己 “ 装嫩 ” 而已：在罗斯还没有出道之前，我已经在现场看穗港澳邀请赛、澳门 GP 和屏幕前的 WGP 比赛了，主要盯着对象（还谈不上偶像），其实一直也不是他。那个年头的 WGP 里面，GP125 会较为留意坂田和人、德留真纪等几位日本车手，GP250 则主要是关注原田哲也，而 GP500 会是舒旺斯（Kevin Schwantz）、卡达罗拉（Luca Cadalora）等。
上世纪的九十年代里，不同的车手阵营里（那年头，GP500 的冠军之争主要是美国车手大战澳大利亚车手）、有着各自的特点，从历史的跨度来说，罗斯的光芒，似乎放在千禧年之后、进入了四冲程 MotoGP 的时代，或许是更适合一些 —— 因为刚刚进入到要把原本就属于旱涝保收、并久经时间考验的两冲程 500 cc，转变为四冲程，等于把原来成熟的一切都推倒重来，无论是参赛的企业还是 FIM 都将面临着一个巨大的不确定因素，技术上的彻底革新、是一个本质性的变化，这有别于失去烟草的赞助商。作为一个常规观众，即使到了 2002 年、2003 年看比赛的时候，心底里还是或多或少地期待着 500 cc 级别两冲程的 V4 机器，能够干翻那些排气量大了一倍的四冲程机器。
在这个重大的节点上，罗斯出现了，他以其神乎其技的表现，让世界锦标赛不仅没有流失观众，且进一步地吸引了更广泛的关注，把 MotoGP 的影响进一步地扩大。传奇车手这一称号，罗斯是实至名归、也当之无愧的。尽管自己看比赛的时候、向来有着某程度上的 “ 抱打不平 ” 心理，但不可否认的是，“ 小飞侠 ” 确实是能让人充分感受到赛车运动之魅力的车手。
最后，尽管罗斯的职业生涯，并没有跟我的 “ 观众生涯 ” 划上等号，尤其是在最年轻气盛、聊起赛车时口沫横飞，且在马路上贯彻执行的最初那几年里，还没有他的影子。但是，不容置疑的是，他占据了我当赛车观众时间里的最多青春、没有之一。
谢谢、VR46，再见了、我的青春。
下面的图片，1995 年、参加意大利本土锦标赛的罗斯（资料图片。图片来源：Rossi 官网）。
下面的图片，199 年、首次全季参加世界锦标赛 WGP125 级别比赛的罗斯（资料图片。图片来源：Rossi 官网）。
