本田Honda Motorcycle在周末的时候于印尼发表了轻量级 Adventure 车款 CB150X，延续了家族化的设计语言，乍一看还以为是CB400X，配上倒置减震以及水冷发动机，再看售价3200万印尼盾起（约合人民币1.4万元），这不比国内的CB190X香？
近年来ADV车款在国内以及国际市场上非常火热！不过以往各大车厂的竞争领域多是中大排量车款，如今这波火热也带到了小排量车款上。继本田推出了基于150水冷平台的仿赛CBR150R 与街车 CB150R 后，第三台采用这个平台的车款就是CB150X了！
CB150X不同于在国内市场销售了许多年的CB190X，CB150X 采用更高效率的双顶置凸轮轴4气门水冷发动机，从先行开发仿赛车款这一操作就能知道这台发动机的性能不俗。CB150X 官网并没有公布动力数据，但从孪生车款 CB/R150R 动力数据 16.6ps@9,000rpm 与 13.8Nm@7,000rpm 来看，表现应该不会有太大差异，可能会针对ADV车型的定位做一些针对性的优化。
车头配备高角度风挡，给驾驶者提供良好的风阻保护，风挡上的开孔则给予车手一些流通的空气，这是一台ADV车型必须有的配置。
仪表则采用了CBR150R相同的设计，单色液晶仪表，好在可视度不错，并且还具备档位显示功能。
大型的 LED 光源头灯与老大哥 CB500X 十分相似，配合小鸟嘴造型帅气十足！
除了大灯以外，车身后尾灯及转向灯也均为LED光源。
较高且宽的把手角度与位置，在骑乘舒适性与运动性之间取得平衡。
前减震为Showa 37mm 倒置减震，虽然不具备可调功能，但其拥有 150mm 作动行程，提供行驶破碎路面的稳定性与舒适性。刹车方面采用前后碟刹，官方并未提及该车是否搭载ABS。
不过遗憾的是，CB150X 在轮胎部分依旧采用前后17寸铝合金轮毂，并且配备的也是公路胎，让这台车少了一些玩乐性，可能由于成本的原因，排气管也是沿用了CBR150R 同款的侧置排气。
原厂即配备底护板，保护发动机及2油底壳免受碎石的侵害。
油箱容量为12L，虽然官方并未公布该车的油耗水平，不过150的排量来看，这台车可以轻松达到400km以上的续航里程。
