十月底的时候，FIM 和 Dorna（MotoGP 的推广公司）发布了 FIM 迷你 GP 世界赛系列（FIM MiniGP World Series）年终总决赛的三十位车手之名单。
这份车手名单的来源，是今年在多个国家摩托车运动协会所举办的比赛中，取得了年度前三名的车手。今年有九个国家/地区的摩托车运动协会以及 Alpe Adri 协会、响应年初时 FIM 的呼吁，举办了 FIM 迷你 GP 世界赛系列。
亚洲地区由于只有马来西亚摩协举办了相关的比赛，因为这份年度总决赛的参赛名单中，来自亚洲的代表是三位马来西亚的车手。
今年一月底的时候，FIM 与 Dorna 宣布增设 FIM 迷你 GP 世界赛系列，并将该系列的比赛，纳入到 Road to MotoGP 的规划中。
FIM 迷你 GP 世界赛系列的年度总决赛，十一月 10 - 11 日（本周三、周四）在西班牙瓦伦西亚（Valencia）举行。而 MotoGP 在 2021 赛季的最后一站比赛，本周末（十一月 12 - 14 日）也将在这里展开。
日程的安排，周三将进行自由练习和排位赛，三十位车手分成 A、B、C 三组。周四将举行两节的正式比赛，两节比赛之后，综合积分（每一节的比赛，积分计算方法与现行的 WSBK 标准相同，即冠军 25 分、亚军 20 分、季军 16 分 ... ... ...）最好的前十五名，将进入最后的年度总决赛（Super Final Race）。
考虑到参赛者均是未成年的小车手，排位赛采用了一个更加严格的筛选方式：
1、在自由练习中、圈速最慢的 12 位小车手（自由练习里的综合最快圈速，排第 19 - 30 名），将要跑 Q1；在 Q1 圈速最快的四位车手，可以进入 Q2；
2、在自由练习中、圈速位于中游的 10 位小车手（自由练习里的综合最快圈速，排第 9 - 18 名），将直接进入 Q2。他们将与从 Q1 晋级上来的四位车手，争夺四个进入 Q3 的资格（圈速最快的四位车手，晋级 Q3）；
3、在自由练习中、圈速最快的 8 位小车手（自由练习里的综合最快圈速，排第 1 - 8 名），将直接进入 Q3。这八位小车手，与 Q2 晋级上来的四位小车手一道，争夺最后的发车排名位置；
4、在 Q3 结束之后，最快的前十二位小车手编为 Race A1 组，后面的十八位小车手被编为 Race B1 组；
5、A1 组的小车手，可以直接进入两节的正式比赛。B1 组的车手，在每一节正赛前、将再进行一节的排位赛正赛（Qualifyng Race 1 和 Qualifyng Race 2），排位赛正赛的前两名，将可成为对应正赛（Race 1 排位赛晋级、则只可以参加 Race 1 的正赛）的一份子。也就是说，每一节正赛，将有十四位车手参加；
6、两节比赛之后，综合积分最好的前十五名，将进入最后的年度总决赛。
下面的图片，上周举行的 MotoGP 葡萄牙站，部分进入 FIM 迷你 GP 世界赛系列年终总决赛的小车手与 MotoGP 的现役车手出席发布会（资料图片）。
下面的图片，马来西亚摩协举办的 FIM 迷你 GP 世界赛系列（资料图片）。
今年六月 5 日、MotoGP 加泰罗尼亚站（第七站）开赛前夕，FIM 和 Dorna、倍耐力、Ohvale 举行了联合发布会。发布会上，同时公布了今年会举行的该项赛事的国家/地区之摩协名单。
下图一、左起：负责提供 GP-0 160 赛车的 Ohvale 公司 CEO 达里奥（Valerio Da Lio），FIM 总裁维加斯（Jorge Viegas），Dorna 公司的 CEO 埃兹佩莱塔（Carmelo Ezpeleta），倍耐力摩托车赛车部的多兰（Wayne Doran）。
图片来源：FIM 国际摩联。
