1991年，德国宝马(BMW)公司在科隆自行车摩托车展览会上首次展示了它的汽车化新概念C1摩托车模型，引起了全世界的注目。1997年9月首次推出了C1样车，1999年开始投放市场。
C1二轮摩托车最大的创新之处是它可以提供与汽车相媲美的主动和被动的安全性能；无论前部还是车尾甚至侧面遭受撞击时都可以提供和现代小汽车相近的安全保护。该车前轮上方装有一个可变形吸能的防撞装置，为乘骑者提供宝马特色的正面防撞保障；中部装有一个按照人体工程学设计的精致铝制框架，配合正面两条防撞支架为驾驶者提供一个全方位的驾驶舱，宽大明亮的钢化玻璃既防风挡雨，又舒适高雅；车上还配有两条舒适的两点式和三点式安全带，油箱下方还考虑安装安全气囊，驾驶员无需戴头盔即可以解除后顾之忧。此外，车上还配有ABS安全系数、加热手把、加热座椅、行李箱、应急乘坐系统、收音机和CD唱机，以及巡航系统和手机支架等。
目前，该车配置单缸四冲程125CC发动机，最大功率11.8KW，最高车速100km/h；更大功率的发动机正在开发的过程中。
