亚高斯丁尼总共夺得15个GP世界冠军，堪称传奇中传奇，当中13个冠军在上世纪60-70年代效力MV AGUSTA期间夺得，因此亚高斯丁尼(Giacomo Agostini)给人与MV AGUSTA齐名的感觉，多年来都是MV AGUSTA的形象大使；事实上，MV AGUSTA先后在2005年及2014年推出过F4 1000 Ago及F3 800 Ago限量版 (Ago是亚高斯丁尼简称)，如今奥古斯塔再次以Superveloce为基础，制造限量311部2022 Superveloce Ago特别版，车身配色致敬当年出战GP500的红黄拉花设计，标志性的1号车贴也得以保留！
油箱前部还有亚高斯丁尼的亲笔签名！
限量311的意义在于，这数字除了代表亚高斯丁尼于60-70年代在GP 500及GP 350组别比赛中夺得的123个冠军之外，还包括他在意大利锦标赛等等比赛中的夺标数字，在其职业生涯中总共夺得311个冠军。
Superveloce Ago由S版为蓝本，前后采用高贵的真空辐条轮，而且Superveloce Ago的配置更上一层楼，采用金黄色Ohlins Nix倒立前叉及Ohlins TTX单筒尾避震，前及后均提供回弹、下压及预载全调校，其它版本的Superveloce都是采用Marzocchi倒立前叉，Superveloce Ago更增配了Ohlins 钛尺，以及配置更多碳纤部件，包括两侧包围、前后泥挡及链条罩等等。
Superveloce Ago使用了奥古斯塔应以为傲的798cc三缸引擎，最大能产出147hp@13,000rpm，最大马力88Nm@10,100rpm，内部使用源自MotoGP的反向曲轴科技；电控方面共有4种动力模式、8段循迹控制、双向快排、弹射起步、孤轮控制和定速巡航控制。
另外，厂方为Superveloce Ago推出赛车礼盒，官网列出为Optional，需要额外购买，与车辆同时购买，礼盒仅需100欧元！四舍五入等于白嫖！内有提升马力的ARROW复古排气管，还有匹配改装排气的赛车电脑、车衣、油箱装饰皮带、后座驼峰、红色扭油筒等等。而精美油油箱盖的碳纤盖面印有限量车身号码及亚高斯丁尼于1966年首夺GP500世界冠军的图案。
厂方在2021 MotoGP意大利Misano站发佈Superveloce Ago，并安排79岁的亚高斯丁尼(Giacomo Agostini)与MV AGUSTA的Moto2长队车手Simone Corsi ，于10月23日在赛道上巡航一圈。宝刀未老的亚高斯丁尼更穿上复古战衣，佩戴AGV为他推出的复刻版头盔，简直是绝配！
