国产品牌最懂国人，本田ADV踏板还没引进，国产车型就推出了不少类似的产品，本田ADV350还未定型，国产品牌再次抢先一步，推出高度相似的产品抢占市场。这不，龙嘉的XDV300i就出现在了我们面前！
如果不刻意地去强调这是龙嘉的车型，你能分辨出这到底是不是本田的ADV踏板吗？当初龙嘉公布这款车的设计图时，就让很多国内外的媒体误以为是本田ADV350踏板，由此可见它们的相似之处有多高。
如果抛开借鉴的手法不谈，龙嘉XDV300i的颜值绝对是很高的，虽然目前国产品牌当中的ADV踏板不少，但是XDV300i绝对是当中最像、最出彩的一个！换上一套本田LOGO，足以做到以假乱真的地步！
龙嘉XDV300i也绝对不是一个样子货，配置方面所给到的东西也相当不错，这种平把是不是很不像踏板车上能够看到的，另外左右按键都是时下最流行的带LED背光的形式，无钥匙启动系统清晰可见。
这一块仪表是全彩TFT形式，风格造型也很硬派。另外，原厂配备的风挡支持手动调节功能，在仪表盘的后面还有充电接口。
倒立式前叉的行程目测不算短，大尺寸的浪花盘搭配径向的西互刹车卡钳，为了彰显运动感，轮圈也被做上了带颜色的油漆。
这一台带三箱的版本，原厂配备了左右牛角护弓，并且左右两边的牛角均具备角度调节功能，虽然算不算全副武装，但是这种配置也对得起ADV风格的外观了。
一体式的坐垫并不大，撞色的面料设计也很契合这台车所具备的运动感，但是座高并不算亲民，805mm的高度在踏板当中不算矮。
全车LED已经成为当下非常普遍的配置了，XDV300i前大灯由四颗透镜组成，搭配非常硬朗的前脸整体观感非常硬派。而且龙嘉还在脚踏的前方设计了雾灯，雾灯同样也是配备透镜，想必铺路效果会相当不错。
为了达到形似的效果，外置气囊式后避震自然是不可缺少的一部分。后刹车同样采用碟刹的形式，前后均有配备ABS防抱死系统。
为了给大家演示下，在旁边拉来一位漂亮的小姐姐出镜，小姐姐身高大概在165cm左右，可以看到她骑上去之后，整个骑行三角非常自然直立，腿部空间也非常地富余，相比同级别车型来讲可能后座空间略显局促。
因为车身设计得比较紧凑，所以座桶空间据说只能放下一顶全盔和一些零碎物品。不过这台车加装三箱毫无违和感，这一点是传统大踏板所不具备的优势。
动力方面和VMAX300保持一致，搭载来自宗申比亚乔的278cc单缸水冷四气门发动机，最大功率18.5kW/7250rpm，最大扭矩24.5Nm/6000rpm，发动机这一块是不需要担心的。
目前这台车留下唯一的悬念就是价格问题，有小道消息称这款车会在明年2月份上市。而参考VMAX的23800和25800的价格，龙嘉这台XDV300i的价格有望控制在3万以内，可能最终会和大阳ADV350的价格形成针锋相对的局面。
