结合了复古风格与当代运动街车的性能，Z650RS更像一台穿着复古外衣的运动型“街道战士”，所以它吸引的不仅仅是骑帅的消费者，对性能有要求的车友同样能满足。
Z650RS的设计语言与自家大哥Z900RS一脉相承，在外观方面理所当然的继承了经典复古车的设计，圆灯、双圆型指针仪表等等，但同时也采用LED光源与指针液晶组合式仪表，可以说是融合古典与现代元素。
油箱采用复古街车标志性的无棱角的水滴型设计，与主打的翡翠绿配色相得益彰。油箱下方与侧壳连接的小片金属饰盖，似乎是要诠释 70 年代 Z650 化油器后方连接空滤的饰盖设计。
侧壳的造型倒是做了很大的修改，呈现往车尾延伸的利落感。
毫无意外，车辆的主体硬件配置与现款Z650保持一致，发动机延续 Z650 并列双缸引擎，提供充沛的中低速扭力，68PS 最大马力配合 187kg 装备重量，想必有着轻快的骑乘体验。
最让人看不懂的是排气部分，虽然与Z650造型有些不同，但如此彰显运动性能的底置隐藏式排气总觉得与它复古车的风格有些格格不入，给人一种穿着西装却搭配运动鞋的感觉！
刹车配置也与现款Z650保持一致，不过原先的浪花碟由300m 圆碟取而代之，搭配单向双活塞卡钳，并且使用正置不可调减震，相比同级车款并不算特别出色。
与Z650不同的轮毂，采用了一种多辐条的铝合金轮毂样式，并搭配金色油漆，给人一种辐条轮的即视感，更显复古格调。
因为是复古车，所以屁股不能再翘得那么高了，所以Z650RS的副车架进行了一些针对性的修改，变得更平，主车架与Z650保持一致。
从上下两张图能看出，除了轮圈、刹车盘、把手位置、排气管造型以及副车架之外，像是发动机边盖、车架中央的饰盖与脚踏小翅膀等细节部分，也都为了配合整体外形协调性有所更动。
本次一共发布三款配色
糖果翡翠绿
金属火星黑
金属月尘灰/乌木
