近年来，杰迪机车一直在积极寻求转型之路，陆续推出一系列民用产品，成为新晋的大排量摩托车品牌新贵。就在今年5月的北京摩展上，傑750巡航休旅GT首秀，随后，杰迪机车陆续开启“傑750济南—漠河7000+公里红色性能挑战之旅”、“傑750济南—敦煌6000+公里文化之旅”等系列活动，通过傑仕中国的摩旅穿越，实地检验其车辆的全面性能，而事实证明，杰迪机车的产品是不断精益求精，耐久性和设计能力日臻成熟完善。
傑750大油箱版新色首秀
自北京摩展亮相后，傑750大油箱版迎来全新3色——香槟金、邹缨奇紫以及代表巡航休旅车型的经典公安白，新配色的发布让消费者有了更大选择空间，从而可以根据自己的喜好自由选择，个性化更加凸显。让单调的旅行生活更绚丽、让远方的骑行更奔放——奔放的色彩，傑初2021拉开了杰迪机车中国市场首秀的真正大幕。
傑750是一款通过高频测评的相对成熟的产品，其拥有民用版和警用版两个版本。早期版本的油箱容积为14L，考虑到其作为GT车型续航里程偏短，于是杰迪机车将油箱容积提升至18L，以满足长途驾驶的续航需求。
傑750大油箱版搭载一台杰迪自主研发的直列双缸8气门发动机，实际排量730.4mL，压缩比12.2：1，最大功率50.5kW（7500r/min）,最大扭矩67N·m（6500r/min）,百公里加速4.3秒，最高时速可达208km/h，突出了在低转速条件下的瞬间加速与扭矩发挥，从而确保该车更加适合在中低速条件下的城市通勤需要。
配置方面，傑750大油箱版采用国际顶级配置的KYB减震、Brembo对向4活塞卡钳、前双浮动碟、博世双通道ABS系统、倍耐力轮胎等一系列高端配置。对于一款最高时速超过200Km/h左右的大排量摩托车来说，这些配置是相当有必要的。
时尚复古750全球首展惊艳亮相
杰迪同时还带来了全新的跨界时尚复古车，而且一来就是公路、越野2款，头罩版和圆灯版齐全。
这也是杰迪750复古车的全球首展，首次亮相，仿生学的设计，780、810双坐高的匹配，单座上扬的尾部，时尚的双色配色，都给人以惊艳质感的复古情怀和都市潮范，无不彰显杰迪这个46年历史的新品牌为年轻启航，争夺更多年龄层面消费者的野心。
外型方面，时尚复古750将古典化的线条运用与当下流行的肌肉化风格相互融合，从而诞生出一款具有浓郁欧系古典运动风格的街道化车型。从其身上我们看见了两种截然不同的元素的相互碰撞，用当下的话来说，就是“复古潮牌”。
动力配置方面，鲸750选择了杰迪机车自行研制的750发动机，这款已经应用在诸如傑750等车型上，是一台经过市场考验的动力平台，拥有不错的加速性与扭矩发挥，其稳定性值得信赖。
时尚复古750虽然名为复古车型，但它在运动性能方面的表现同样不错，从其相关的配置就可以看出：分离式手把、Brembo卡钳、KYB减震、双通道ABS系统等，在这些配置的加持下，它无论是在崎岖的山路，还是穿行于城市街道，其表现都不会让您失望。
据杰迪官方宣部本次全球首展的工程样车会在近期不断的升级精进，并诚意发出邀请，邀请全行业热爱外观设计、擅长策划的朋友们加入到杰迪时尚复古走向全球的工业化进程中来，为它量身定做更漂亮的外衣、更精细的雕刻、为它赋予更好听的名字、推广语言等等，赋能共建杰迪时尚复古750，待到春暖花开，2022年的春天将以更加崭新的姿态出现在受众眼中，邀请更多的媒体、经销俱乐部的朋友们走进杰迪机车济南工厂本部，参与路试性能挑战、全力以赴打造大家心目中的时尚复古。
概念车：最大仿赛VISION K750亮相
除了上述两款车型外，杰迪机车此次还带来了国内目前最大的公路仿赛车型：K750 concept。该车应该算是一款概念车型，很可能是本届摩博会最帅的车型，整体设计风格偏向未来科技风，是超前的理念与未来智能机械外观相结合所诞生的产物。
车头部分，饱满的头灯映衬于黑色编织线条之下，仿佛是一台未来智能机械的神经中枢。这样的设计元素预示着杰迪K750的衍生车型会向着智能、互联方向发展，并结合物联网技术、让人机交互与骑行体验变得更加时尚科技。
该车在头灯两侧采用条形日间行车灯与低风阻扰流板融合设计，构成了杰迪K750邪魅且锋利的前脸，具有极强的侵略性。
锋利的线条设计从车头部分贯穿至车尾，整车如同一把锋利的匕首，展现出极强的速度感。
而车身后侧采用了简洁的设计，并同时引入翻毛皮座垫与驼峰导流罩等运动型仿赛元素。设计师是想通过这样科幻的外形来告诉大家，杰迪K750为了追求极致的速度表现，跳出桎梏，打破常规，将科技、动感、前卫、智能融于其中，以实现产品在视觉表现方面的突破。
科幻未来的外观设计，预示着K750 concept衍生车型会向着智能、互联方向发展。结合物联网技术、人机交互技术让未来的骑行体验更智能化。现在部分汽车厂商已经将智能汽车投入市场，消费者对于智能汽车都表现出强烈的兴趣。如果智能化的摩托车投入市场，将会是一次颠覆性的尝试。
在动力方面，现阶段来看，该车搭载了经过特殊调教的750mL直列双缸4冲程水冷发动机。该款代号为JD283MV的发动机在GT750车型上表现优异，经过多轮实测，数据反馈稳定。应用在K750 concept的衍生车型上，工程师应该会在后期对这款发动机进行重新调校，使其性能发挥更加优异，以满足其追求极致运动仿赛车型的定位。
不论是新配色的傑750大油箱版，抑或是750复古，更或是概念版750仿赛，让我们看到了杰迪机车在车型类别上的不断扩张，同时也看到了杰迪机车致力于打造“出众的值得信赖和托付的高品质摩托车品牌”所作出的努力。
