8月初，无极正式发布了300AC的攀爬版本，售价只要20,980元！攀爬版其实很好理解，就是在普通版的基础上，加上了一些Scrambler风格，让这台车具备更好的通过性，以及轻度越野的性能。在等待了一个多月之后，300AC攀爬版终于到货了。
目前300AC攀爬版只有这一个颜色，还好这个配色的搭配非常好看，糖果色系的配色看起来非常的亮眼。这个颜色搭配从外观上也更容易区分攀爬版与普通版的分别。
无极300AC是一款金卡纳神车，在操控方面有着比较惊人的表现，这一次推出的攀爬版，不仅仅继承了强悍的操控性能，而且通过性进一步加强。
无极300AC攀爬版的头灯和普通版是一样的，只不过在车头加了一个小面积的风挡，加强了攀爬的外观风格特性。
仪表部分也保持一致，还是那块单色的LED液晶屏，功能方面并么有什么亮点，一些基本的数据显示，包括时速、挡显、油量等等关键信息。
油箱的容量没有变化还是15L的大小，油箱的版画和配色有较大不同，普通版油箱上有300字样，攀爬版则是用金属材质的VOGE标志做点缀。
坐垫是攀爬版与普通版区别比较大的地方，攀爬版是类似500AC的一体式坐垫，普通版是分体式的坐垫。
另外后牌照框的材质以及款式也有所不同，攀爬版并没有采用普通版上的铝合金牌照框支架，而是选择更有韧性的合成材质，这种设计也更加贴近攀爬版的使用环境。
前300mm双浮动盘，后220mm单盘，标配双通道ABS防抱死系统，倒立式前叉，行程110mm，中置后避震，行程63mm。
攀爬版配备了钢丝辐条轮圈和多功能龟背胎，烂路的适应能力和通过性能得到有效提升，需要经常跑烂路的朋友，这种配置用起来会格外的得心应手。
动力方面，还是那台292cc排量的单缸水冷发动机，最大功率21kw/9000rpm，最大扭矩25Nm/7000rpm，发动机的输出数据和峰值转速均与普通版保持一致。
复古车型衍生攀爬风格这种做法非常常见，对于很多地区的车友来说，一定的烂路通过性相当有必要。而且偶尔还能玩下泥巴，搭配两个小边包，跑一下小长途还是非常惬意的。
