早在5月，我们就在北京摩博会的QJMotor展台上看到过一辆电动跑车。最近关于这台车又有了新的进展，钱江已经为这款电动跑车申请了外观设计专利，与展车只有一些细微差别。根据车展上获得的信息，这款车名为QJ7000D，该车配备了一台中置电机，峰值功率10kW的，极速可到达105km/h，最大续航里程为100km，电池容量72V60Ah。
新专利包括从各个角度拍摄的摩托车照片，虽然它与5月份展示的原型大致相同，但设计基本没什么变化。最值得注意的是油箱区域，它并不是真正的油箱，而是有储物空间，大到可以放下一个全盔。在展车上，这个存储区域的侧面是敞开的，也许是为了让参观者看到里面有一个头盔，但此举也意味着，该区域内存放的任何东西都缺乏安全性。在这个新申请的设计专利图上，塑料面板覆盖了全部区域，只留下很小的一个缝隙能够看到内部。
坐垫的设计非常科幻，因为中置后避震格外的靠前，导致整个坐垫出现了一个“悬浮”的效果，在配上这个看上去比较粗大的后摇臂，整个车给人的感觉相当不错。值得注意的是，这台电摩配备离合器杆和脚踏式后制动器以及变速杆，保留了档位切换的传统功能，是不是意味着这台电摩具备变速箱？从目前的进度来看，QJ7000D看起来似乎离生产准备不远了。
鉴于目前市场上大多数高端电动摩托车都是非常昂贵的高性能型号，比如国外的Zero SR/F 或 LiveWire One之类的产品，价格徘徊在2万英镑左右。而国产电摩也有售价高达十几二十万的，比如达芬骑。因此我们在路上很少能够看到高端电摩。与之相反的是，低端电摩的大规模普及，已经成为生活当中不可或缺的交通工具。高端电摩因为价格缘故，目前并没有大规模的普及，钱江的这款电动摩托车能否在价格方面给我们带来惊喜呢？
