戴姆勒发明了世界上第一辆摩托车后，他的助手梅巴赫则成为世界上第一位摩托车骑士。这辆摩托车的车轮为26英寸(660mm)木制结构，以铁皮做车胎；减速机械为2:1的皮带传动和6:1的齿轮传动；车架为橡木结构，无减震装置；二冲程发动机的压缩比为2.88:1。由于发动机的压缩比太低，导致发动机的工作极不稳定，特别是长时间工作时，汽缸内废气受热膨胀，密度降低，使功率下降并出现不规则点火。因此，驾驶第一辆摩托车并不是一件简单的消遣工作，事实上，有时要靠一点儿运气才能使它发动起来向前走，其舒适程度还不如骑马，该车的最高车速是12km/h。
