福建友力企业 YOU-ALL 所支持的吉斯尼 Moto3（Gresini Moto3）车队，在周末时候的 Moto3 级别 Q2 排位赛中，驾驶 52 号车的西班牙车手阿科巴（Jeremy Alcoba）拿到了第九，2 号车的阿根廷车手罗德里戈（Gabriel Rodrigo）则排在了第十位起跑。
Moto3 级别的比赛在奥地利当地时间周日中午 11 点举行，赛程为 23 圈、折合约 99.314 公里。由于开赛前下过雨，中午时份的室外气温也只有摄氏 17 度，跑道上到处充满了水渍。
吉斯尼 Moto3 车队的两位车手，阿科巴选择了 “ 主流 ” 的雨胎出战。而罗德里戈则与另外的四、五位车手一样，选择了赌一把 —— 在赛前的热身之后，他决定换上了干地使用的光头胎出战，以求在跑道的路面会渐渐干透了之后、能跑出更好的速度。
复杂的路面环境，让 Moto3 奥地利站的比赛在仅仅是进行了一、两圈之后，就失去了过往那种车群肉搏战的情景。阿科巴有着一个不错的发车，第一圈的 T2、他一度进入了前八名。但很快，受制于对后轮胎抓地力的感觉，他无法跟上前车的节奏，位置也下滑到第 16、17 之间。
而使用干地胎出战的罗德里戈，在路面仍是处于湿滑的情况下，掉到了较后的位置上。他需要等待路面的变得干涸，才能发挥出干地光头胎的威力。但在 Moto3 级别的整个比赛期间，天空一直处于阴晴不定的状态、没有阳光的照射，甚至没有多大的风，让罗德里戈的这次冒险，变得徒劳无功。
最终，阿科巴获得了本站比赛的第 18 名，罗德里戈拿到了第 20 位。
赛后，阿科巴表示，“ 我很失望。我（最初的）感觉很好，我真的很想能够有一场精彩的比赛。开局我也跑得不错，但不幸的是，虽然赛车的前端给了我不错的感觉，但后端却恰恰相反，这让我在第一圈的时候、就已经被很多车手超越了。（在比赛里）我做过了多种的尝试，但很明显，在这种情况下，我们必须做更多的工作、并加以改进。”
罗德里戈则表示，“ 今天早上（注：意为早上进行的赛前热身练习）我在潮湿的环境中感觉很好，但是在赛前的暖胎圈，我看到了赛道上的一些干涸之处，（于是）我决定用光头的干地轮胎来赌一次。这只是我自己的决定，但我的直觉告诉我、可以用冒险的策略来赢得比赛。（但结果）事情不是（想象中）这样的，我向车队道歉，也许有风的话、我们会幸运一些。”
