七月 7 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布全新一代的电动踏板 CE 04。
新的 CE 04 属于此前的 C Evolution 的后继车型，厂方以 “ 无声革命：城市电动两轮出行的新篇章 ” 作为新车口号。
技术规格上，新的 CE 04 采用了中置液冷式电机的布局，有两个不同的版本：标准型（工厂编号 L3e-A2）采用一个额定输出功率为 15 kw（20 匹马力）、峰值输出功率 31 kw（42 匹马力）的电机，搭载容量为 60.6 Ah（8.9 kWh）的电池组，最大续航里程约为 130 公里；低功率版（工厂编号 L3e-A1）采用一个额定输出功率为 11 kw（15 匹马力）、峰值输出功率 23 kw（31 匹马力）的电机，最大续航里程约为 100 公里。
车体方面，CE 04 采用了一个充满科幻感的前卫造型，钢管式的车架，全 LED 的灯光系统，叉芯口径为 35 mm 的正立式前叉，标配了 ASC（Automatic Stability Control，自动稳定控制）打滑控制系统，而 DTC（Dynamic Traction Control，动态牵引力控制）则属于选装设备。
对于全新的 CE 04，BMW AG 宝马集团的 CEO 齐普斯（Oliver Zipse）表示，“ CE 04 是我们为城市打造的全新电动明星，它结合了电动驾驶的激情和摩托车驾驶的乐趣，它拥有最新的技术，以及最好的电池 —— 该电池同时也为宝马 
iX(参数|图片) 提供动力。与 CE 04 一样，未来所有用于城市移动的宝马摩托车型，都将是纯电动的。”
