本次亮相的Flame500和之前公布的照片的样子基本保持一致，而且在现场看实车远比看照片时顺眼许多，整车外观设计非常犀利，运动感十足，符合其运动型街车的定位，高金官方宣称此车为原创设计，由高金公司和欧洲团队联合设计。整车做工依旧是非常高的水准，走线规矩，装配“严丝合缝”。
FLAME500头灯的设计和铃木GSX-S1000撞车的嫌疑，所以你从头部看去会觉得似乎在哪见过，实际上Flame500的出现是要比铃木更早一点的，所以完全不存在抄袭，大灯采用LED光源，大白天开启时都有点刺眼，夜间照明效果应该也不会太逊色，而且，这辆车还配备有自动大灯功能，车辆可以自行感知外界光线变化，从而自动开启或者关闭大灯。
新车的发动机部分，搭载的依旧是那台高金自研的实际排量为486cc的直列双缸水冷发动机，最大功率37kw/8500转，最大扭矩46N.m/6750转，这台发动机的稳定性已经在高金自家的GK500上得到了验证，而且这台发动机本身就和本田500发动机有着剪不断理还乱的关系，所以动力输出以及发动机平顺性方面不用太过担心。
虽然这台车使用的是钢管车架，但是高金官方在车架部分特意设置了一大块装饰盖板，一开始我还以为只是塑料装饰罩，但是厂家工作人员特意来指正我，我又去仔细研究了一番才发现，原来是铝合金的，这点值得表扬，有的厂家在这种明显能节省成本的地方就会随意的使用一块塑料盖板来覆盖或是压根不处理，高金却没在这上面省钱，直接一整块铝合金装饰盖板，因此整车质感确属上乘，但是不知道这铝合金装饰护板会不会提升车架整体钢性。
从车架延伸至后部的铝合金后摇臂也非常亮眼，厂家人员介绍，整个后摇臂是一体成型的，一体成型的铝合金后摇臂可以有效减轻簧下质量且强度更高，直接反映给车手的就是整车操控会更加灵活，当然，制造成本也相对较高，这里高金还非常贴心的预留了后轮部挡泥瓦的安装位置，从这几点不难看出高金是真的有用心在做车。
其它亮点配置还有前KYB倒置可调减震，后KYB可调式中置多连杆避震，倍耐力天使ST轮胎，西户制动系统搭配大直径的刹车盘，这些配置都是为了让整辆车更加符合其运动型街车的定位，当然，时下热门的彩色TFT液晶仪表也并未缺席。
从高金GK500的表现来看，高金的做工水平以及对车辆的调教都有着非常高的水准，这样看来，这台Flame500还是非常值得期待的，就看高金官方能不能在价格方面给我们一个惊喜了。
目前FLAME公布了多达五个配色，看完实车以后个人觉得科技灰以及太空银的配色比较好看，而且是属于那种耐看的类型。
配置参数表
