六月 16 日，Suzuki 向欧洲市场发布了新型号的运动街车 GSX-S950。
该车实际上就是厂方在四月底的时候所发布的新一代旗舰级运动街车 2021&apos GSX-S1000 的低马力版本，主要针对欧洲部分国家/地区的驾驶证准驾车型分级管理（欧洲部分国家/地区 A2 准驾车型的驾驶证）之下，持有不同准驾类别的潜在消费者。而相同的平台，但分别采用了 950 和 1000 的不同名字，相信是为了更好的区分两者、同时也便于监管。
新的 GSX-S950 沿用了与 GSX-S1000 同规格的水冷直列四气缸发动机，缸径、行程保持为 73.4 mm x 59.0 mm，排气量 999 cc，符合欧五排放标准。而最大动力输出，则从 GSX-S1000 的 111.8 kw（约 150 匹），调整至分别为 35 kw（约 47.5 匹）和 70 kw（约 95 匹）两个不同配置的版本，以对应持有不同准驾类别证件的用户。
车体方面，铝合金双翼樑、整体外观造型、LED 的灯光系统等，新的 950 与之前的 1000 版本并没有太大的区别。电子控制系统方面，则配备有 S.I.R.S（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki 智能骑行系统）、STCS（Suzuki Traction Control System）牵引力控制系统、电控油门等。
Suzuki 为新的 GSX-S950 设计了 Beauty and Excitement “ 漂亮和兴奋 ” 作为口号，通过对旗舰级车型的峰值输出马力控制，以满足欧洲当地的年轻骑士，对拥有 1000 cc 级别运动街车的需要。
新的 GSX-S950 尚未公布欧洲市场的官方定价，考虑到 GSX-S750 的标准版（最大动力输出 84 kw）与 A2 版（35 kw）在欧洲部分国家的官方定价、两者的差异仅是 200 欧元，预计新的 950 版本之价格与 1000 版本相差不大。
