今天刷视频，刷到一个比较有意思的消息，那个人民需要什么,五菱就造什么的汽车品牌，获得了摩托车生产资质，也就是说五菱随时都可能进军两轮车领域。对于这条消息评论区相当的热闹，很多人表示非常期待，造摩托车真的有那么容易吗？
放眼全世界，同时能在汽车和摩托车行业玩的转的品牌屈指可数，本田、宝马、铃木，在国内也有只不过是通过收购的方式，达到拥有摩托车品牌的结果。为什么全世界如此多的汽车品牌，只有这几个同时拥有汽车和摩托车业务，很显然这并非一个简单的事。
一个汽车品牌想要涉及一个全新的领域，最快的方式就是用收购达成目的，五菱拥有这种实力是肯定的，只不过要看他们领导愿意不愿意。如果不通过这种方式，想要重新打造一个全新的品牌，建立起自己全新的工厂，打造一个完整的体系，短时间内恐怕难以实现。
或者还有一种比较快捷的方式，就是做一个“组装厂”，各种零件通过采购达成，自己只负责设计外观、组装、贴牌，这种形式也就是很多人眼里“地平线”的常见做法，优点是见效快，缺点嘛就是会被归类到地平线之流，很显然五菱采用这种做法的可能性极低。
以五菱目前打造出来的品牌形象，就算要开始生产摩托车，想必也会是坚实耐用的家用摩托车，毕竟高端摩托车的难度更大，投入也会更大，而且周期更长竞争更加激烈，同时也与目前五菱的品牌形象不符，所以那些评论区想要五菱造四缸、造哈雷的网友可能要失望了。
