工信部最新消息显示，QJMOTOR骁750新款申报数据当中，发动机的排量已经由754cc悄然升级至 799cc，最大功率从60Kw增加至65Kw，峰值马力跃升至88匹，QJMOTOR此举意图明显，很显然是冲着春风800MT而来。
此次申报的骁800在外观上和骁750基本保持一致，最大的不同之处可能就是油箱上的数字图案变成了800的字样，同时骁800全系依然标配原厂护杠。
骁800应该也是分为两个版本，公路版和越野版，另外两个版本带三箱的“证件照”也同时完成申报，后期车友可以根据自身的需求拆装三箱。
我个人的推测，这款新的799cc直列双缸水冷发动机，应该是在目前754cc双缸发动机的基础上进行了扩缸设计，最大输出功率提升了5kw，至于扭矩方面的数据目前还不得而知。
骁800三厢版本的整备重量为247Kg，不带三箱的整备重量为229kg，公路版的轮胎规格依然是前后17的尺寸，越野版为前19后17的大小。
关于骁800有两个疑问，首先骁750会不会被骁800取代，毕竟两台车非常接近，动力方面相差也不算大。其次，骁800会不会来一波加量不加价的操作，保持骁750的售价不变。再者，骁800会不会在配置上有所调整，以应对来自春风800MT的压力。
不管最终的结果如何，QJMOTOR的这波反映值得令人称赞，国产大排量领域的竞争日益激烈，春风和钱江相爱相杀，最终得益的只会是广大车友和消费者，另一方面也能积极推动产业发展。对于骁800的到来，你期待吗?
