2021 赛季的 EWC 暂定有四个分站的比赛，法国利曼二十四小时耐力赛、七月 17 日的葡萄牙爱斯多利（Estoril）十二小时耐力赛，九月 18 - 19 日的法国波尔多 Bol D&aposOR 二十四小时耐力赛，以及被推迟至十一月 7 日举行的日本 Suzuka 铃鹿八小时耐力赛（该项赛事，过往的惯例是在七月的最后一个星期天举行）。
EWC 使用量产的车型作为赛车的基础车（参加铃鹿八小时耐力赛的几支特遣厂队，属于特设组别，并不纳入 EWC 全赛季的常设组别。而 EWC 常设组别为 EWC 以及类似于 Superstock 赛例的 SST），并对车辆的改装有着较多的限制，对各项车辆组件原厂化程度的要求、比 WSBK 要多。
BMW Motorrad 宝马摩托、Ducati 杜卡迪、Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha，六家制造商为 EWC 里面的多支车队直接提供技术支援，而直接派出工厂车队的则是宝马摩托和 Suzuki。
此外，与 MotoGP、WSBK 有所不同，EWC 没有采用统一轮胎的规则，这让比赛同时也成为了各个轮胎品牌进行较量的平台。
在昨天周五进行的排位赛，7 号车的 YART 车队（Yamaha 奥地利车队，EWC 级别）夺得了排头位出赛，并率先拿到了 5 分。
随后，应届世界冠军、1 号车的 Yoshimura SERT（吉村 Suzuki）排在了第二，宝马 EWC 工厂车队排在了第三。
正式比赛将于法国当时时间、周六的中午 12：00（北京时间下午六点）正式展开。
