三胎生育政策一经发布，便迅速登上各大平台的热搜头名。对于电三行业而言，三胎生育政策绝非只能“看热闹”，实际上，由于三胎生育政策带来的政策红利，将深刻影响行业走向，尤其是休闲车这一与老年人出行和接送孩子需求密切相关的领域，必将迎来一波大增长。
人口老龄化，休三成更佳出行选择
5月11日，国家统计局通报，全国人口共141178万人，60岁及以上人口为2.6亿，占18.70%，其中65岁及以上人口为1.9亿，占13.50%。可以说，中国即将迈入老年社会。
60岁至75岁，这个区间的老年人，最近被世卫组织确定为“年轻的老年人”，这部分人的出行问题更是成为当下老年话题的重要内容。老年人口出行需求旺盛，接送孩子刚需，探亲访友的必需，出行代步的刚需，每一项出行都不是简简单单靠公共交通和私家车就能解决的。
尤其是在很多城市郊区和偏远的乡村，城市和乡镇公交还无法全面开通和覆盖，许多老年人外出基本上是步行或是靠儿女接送，无法走得更远，这一需求痛点问题也困扰着大家。毫无疑问，如今已经发展成熟的休闲车，能拉货、能载人，能跑远路，已经成为2.6亿老年人口的最佳出行选择，市场潜力巨大。
如今，随着三胎政策的落地，未来几年，休三产业还在酝酿更大的发展机遇期。
三胎政策落地，出行需求全面爆发
专业人士预计，到2021年中国城镇化率将达到60%左右，加之生育政策放宽，三轮车市场，尤其是休闲三轮车容量将进一步扩大，持续向上稳定增长，将是未来五年内可以预见的市场走向。
在当下快节奏的生活中，仅仅依靠父母接送孩子上学不但时间上紧张，而且面临拥堵等交通困扰。
休闲三轮车作为一种经济、便捷、时尚的出行选择，使老年人可以有效为子女分担养育孩子的压力，这一出行需求未来随着三胎政策的全面放开，还将释放出更大的成长空间。
总结
从目前三轮车产业发展格局来看，篷车、微型电轿等品类的发展出现疲软之势，而休闲三轮车的发展势头则非常的活跃，是为数不多正在以每年30%以上的增长率的品类。如今随着各大品牌纷纷加大研发力度，休闲车产品在性能、品质与智能化方面已经发生日新月异的变化，可以完美契合未来的市场需求。
三胎政策发布后，有网友戏谑地表示：“大概算了下，再生一个娃，请给我家先配一个家教、两个保姆、两个司机。”实际上，这些都不如给父母买一辆休闲三轮车。
可以预见，未来2~5年休闲三轮车市场还将持续爆发，经销商选择一个行业优势休三品牌是当务之急。在行业爆发期提前布局，共享市场红利！
