对于电动车骑士来说，续航焦虑一直是一个不可忽视的困扰。然而来自美国的初创品牌Zaiser Motors却声称他们的产品能帮助骑士将这一困扰消除，他们将会推出一款续航高达452km的电摩Zaiser Electrocycle！
这么高的续航是怎么来的呢？还是老办法，靠17.3kWh大容量的电池组。所以或许是要容纳体积足够大的电池，Zaiser才会选择将Zaiser Electrocycle的车体做成巡航款式？
而另一个被Zaiser标榜的“关键创新”则是电池可交换。但这里的交换并不是像我们说的光阳、GOGORO那样自己开发并铺设交换电池的系统，而是为新车配两块电池，当骑士出门的时候把另一块电池放在家里充电，回来的时候就有一块满电的电池可以交换了。
值得一提的是，Zaiser Electrocycle将搭载快充技术，让充电时间变得更短，但具体充电时间并未提及。
除了大续航，Zaiser Electrocycle也追求高性能。据说新车将搭载两个轮毂电机，前后轮均能驱动。目前电动领域似乎尚未有类似的驱动方式，虽然不知道具体可行性，但据官方公布的性能数据显示，在这种全驱动方式之下，新车最高时速能达到190km/h，从0加速到60km/h需要3.6秒。为了保证骑行的安全性，Zaiser为新车配置前双碟后单碟的制动系统。
另外，Zaiser Electrocycle一体式的仪表板也很让人惊艳，它看上去更接近于汽车操控台。毕竟除了基本车辆信息显示之外，根据Zaiser的说法，新车还有包括牵引力控制、自动稳定（Zaiser 并未真正详细说明）、模块化设计、接近传感以及故障呼叫等功能（一旦发生交通事故，即可自动警示），这些功能或许需要借助这块仪表来完成操控。
尽管综合来看，Zaiser Electrocycle是在动力、续航、智能方面都有着不错的表现，但目前Zaiser的融资却并不顺利。而Zaiser Motors似乎也没有更改上新时间的想法，将于2021年底之前推出这款Electrocycle，并在2022年上市。
近两年来，随着世界电动两轮逐渐多样化发展，如同Zaiser Electrocycle这类个性车型也逐渐多了起来，除了国际知名的电动车品牌之外，像国内电动车品牌小刀也在早前的无锡电动车展上亮相了一款概念巡航车款。
而这类个性车型往往都有着不错的续航，这是不是也说明，电动摩托要实现长续航，好像也变得越来越不是问题了？
