雷克，一个鲜为人知的年轻品牌，成立于1997年，去年首次参加重庆摩博会崭露头角，今年带着旗下几款主打的美式重机，首次亮相北京国际摩展。关于雷克这个品牌很多人想必都很陌生，其实雷克去年参加重庆摩展的时候，还叫做“雷卡迪”可能是后面觉得这个名字比较尴尬又改了回来。
雷克目前的产品主打的是“巡航太子”系列，也就是目前在售的RX3跟RX7车型，这两款车分别使用了，力帆250 V型双缸发动机，以及春风的（汉擎）650双缸发动机。主打的“巡航太子”系列均出现在本次北京摩展的展台上，其实除了在售的RX3和RX7车型外，还有基于这两款车的手工定制版本尤为吸睛。
位于雷克展台中间的暗紫色RX3，是基于现款在售的RX3，除了能看到38mm粗的变径闪电车把之外，还能看到非常有型的单坐垫，现场的工作人员表示这是平行版本的RX3，具体代号并没有确定，在这里先给大家看一下。
接下来是这次车展的重头戏，RX3和RX7的手工定制版（上图RX3和下图RX7）。厂家表示可以根据客户要求，对车身漆面制订个性化的版画；采用手工、手绘的油漆，以及手工真皮的坐垫，搭配其他零部件的升级，来引导更多的雷克用户，打造属于自己独一无二的个性化车型。
关于定制版车型的价格目前还未确定，不过可以肯定的是一定比自己动手改装要便宜很多，而官方原厂改装和个人改装的差异还是不小的，不管是成本还是工艺水平都不可同日而语。
不难发现国产有一部分摩托车并没有自己的发动机，那么没有自己发动机工厂的国产品牌要拼什么？雷克向我们证明了还有另一条路，在这种情况下拼外观、拼做工细节以及车辆行驶参数的设定，甚至是深度个细化的定制等等。雷克这个新晋的国产品牌正在往自己设定的方向努力前进，或许在不久的将来这种定制会成为国产摩托车当中的一种流行趋势，也会进一步推动国产摩托车的发展进程。
