本田中排的两款400cc级双缸车型公布了售价，直接引起了业界恐慌，车友们更是拍手直呼“本田大法好”，而我们一向秒天秒地的升仕这下坐不住了，陶冶直接在微博上放出了升仕自主研发的三缸机，并且公布出了曲轴和凸轮的库存，实现量产指日可待！
从放出的图片可以看到，该引擎的曲轴为120°将360度分为了三等份，缸内的压缩比更是高到恐怖的13.5:1，雅马哈MT09的压缩比也就11.5:1，这马力不得分分钟超越MT-09的120匹？
虽然陶冶设计师一再强调，升仕的三缸机是完全自主研发，但是信不信你们说了算，下面是两发动机 外观对比。
这是升仕布局大排量市场的车型概念图，依旧是310同样的路子，但是只要有成熟强有力的车架发动机平台，再衍生出多款不同种类的车型，也是没有问题的，全世界的车厂不都是这么干的吗？
