五月 11 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布了适用于 R18、R18 Classic 经典款的原厂 Option 719 系列定制/改装组件。
2021 款的 R18、R18 Classic 经典款在去年十月下旬发布，该车搭载一副宝马摩托史上最大排气量的水平对向两气缸 Boxer “ 拳师 ” 发动机，排气量达到 1,802 cc，最大动力输出 67 kw/4,750 rpm（约 91 匹），最大扭矩输出 158 Nm/3,000 rpm。而在 2,000 rpm - 4,000 rpm 之间，能够始终提供着高达 150 Nm 或以上的强大扭矩。
“ 719 ” 的代号来源于宝马摩托在几十年前就开始使用的一个内部代码，该代码表示特别高质量和专有的特殊装备，以及非常特殊要求之下的物品。
针对 R18、R18 Classic 适用的 Option 719 系列组件，包括了左、右两侧的汽缸盖外罩，左、右两侧的前罩和进气管。这几项组件均由铝合金材料制成，表面带拉丝，无色阳极氧化。汽缸盖罩上的通风孔经过精心设计，让人联想到上世纪二、三十年代的 “ 流线型 ”。
外观方面，可定制名为 Galaxy Dust “ 银河尘埃 ” 或 Titanium Silver “ 钛银 ” 的金属漆图案，厂方称，两个图案采用了独特效果的颜料、以手工制作而成，在不同角度的太阳光照射之下，会产生不同的、独一无二的视觉效果。
其他方面，还包括了集成了可加热功能的、独特面料的鞍座，分别名为 AERO 和 ICON 的两组不同风格的合金车轮等。新的 Option 719 系列组件暂定于今年九月份正式上市。
此外，宝马摩托还表示，两个 R18 车型均源于他们具有历史意义的元素，无论从技术上还是视觉上，它们（R18、R18 Classic）都借鉴了类似于 R5 这样的经典车型，并专注于摩托车的基本要素：纯粹（意为简洁、没有多余的东西），直立的驾驶风格，以为骑乘乐趣的中心，并结合了一个 “ 良好的振动 ”。
厂方同时称，R18 和 R18 Classic 在第一版车型上非常成功地投放了市场，截至目前为止，该系列车型的生产已经超过 13,000 台，并将于 2021 年七月底停止生产（注：官方的新闻通告中，未表示停产第一版之后，是否随之发布更新版的车型、或是完全停产该系列）。
