早在2019年摩博会亮相的，阿普利亚GPR250终于有了实质性进展，之前曾多次传出胎死腹中的消息，终于在今天被一一打破，工信部最新消息显示，阿普利亚GPR250已经完成申报。外观很像GPR150但是要明显丰满不少，更加接近老款的RSV4的造型，但是非常遗憾没有采用最新的家族化设计。
根据申报信息显示，阿普利亚GPR250有两个ABS品牌，分别是博世和赛福，因此有理由猜测GPR250可能存在两个不同的配置。另外值得一提的是，GPR250的整备重量只有158公斤，比春风250SR的165公斤还要轻。
动力方面就让人比较怀疑了，之前在车展上展出的时候，很多人猜测GPR250的发动机由春风提供，而此次申报的消息显示最大功率20.5Kw，与春风250SR保持一致，这就让人觉得有些尴尬了。 不管怎么样，阿普利亚GPR250的到来，可能会改变目前国内小排量跑车市场的局势，好戏即将上演。
除了250车型之外，阿普利亚GPR150的改款车型也进行了申报，除了颜色之外，外观方面与现款车型相比并没有什么差别。
这一次申报阿普利亚还给GPR150保留了，用户选择无ABS版的权利，而且与GPR250一样，也有两个品牌的ABS。
值得注意的是，整备重量从148kg增加到152Kg，发动机的最大功率保持不变依然为13.3kw，至于其他部分的变化到底有多少，需要等到正式发布才能揭晓。
