8kW电机、交换电池设计，Husqvarna发布E-Pilen概念实车！
日期：2021-05-06
来源：EQB实验室 浏览：
586 评论：0 核心提示：新车动力应该和125cc燃油踏板相当。早在去年8月，KTM和Husqvarna的母公司Pierer Mobility在一次会议中公布了新的城市电动车出行
早在去年8月，KTM和Husqvarna的母公司Pierer Mobility在一次会议中公布了新的“城市电动车出行图谱”曝光了其即将发布的全新电动摩托车E-Pilen，并告知这款车将于2022年发布。随后，该集团高层又透露了Pierer Mobility将和印度Bajaj联合开4kW和8kW/10kW两种不同规格的电机，且4kW将会应用在Husqvarna的一款电动踏板摩托车上。那么另一款8kW/10kW的发动机呢？今年，Husqvarna终于给出了答案，这款电机将会用在传言已久的电动摩托车E-Pilen上——日前，Husqvarna终于公布了其传言已久的电动摩托车E-Pilen概念实车，并宣称这款e-Pilen新车是由8kW电机供电，电池续航里程为100公里。也就是说，这款备受关注的E-Pilen动力应该和125cc燃油踏板相当。从概念图来看，新的E-Pilen外观相较于早前的渲染图更加大方好看。官方称这款的电动摩托车设灵感来自于vitpilen和svartpilen两款车型。复古中带前卫设计感的圆灯和油箱线条，搭配招牌的钢管车架、WP前后悬挂，北欧极简复古风和电机新动力的结合，让E-Pilen多几分的科幻感。新的E-Pilen概念车采用了可交换电池系统，电池放置在油箱位置。但这个位置放置电池会让整个车体重心偏高，而且对于个子稍小的车友来说，或许换电会有些不便。除了概念实车的发布，Husqvarna也强调了换电方式将会将会是未来两轮车能源的补给趋势。就Husqvarna和Bajaj合作的印度市场来说，目前印度知名电动车品牌ola和Hero都在着手布局电池交换系统；而欧洲市场，早前KTM已与本田、比亚乔和雅马哈达成合作，共同制定可交换电池的规则。身为欧洲换电联盟的重要成员，我们是否完全有理由猜测，此次发布的Husqvarna E-Pilen很可能就是“欧洲换电联盟”的换电展示车款呢？有关其他车型信息官方并未公布太多，但按照目前的进程来看，新车很是有很大可能性会在2022年按时上市发布的。
