5月2日将会是MotoGP今年的第四站比赛，众位车手来到西班牙赫雷兹。赫雷兹这条赛道算是在MotoGP历史中比较悠久的一条赛道了，直道上的飞盘观景台是它的标志。这条赛道1985年建成之后就开始跑摩托车比赛，赛道经过了几次变化，如今赛道全长4.4km，有5个左弯8个右弯，赛道宽11m，最长的直道只有607m，所以杜卡迪以及杜卡迪车手并不太喜欢这条赛道。
虽然杜卡迪更喜欢穆杰罗这样的大赛道，但很多欧洲车手都非常喜欢赫雷兹，以至于很多时候冬季测试、赛季中测试等官方测试会放在这条赛道进行。整条赛道速度并不是特别快，有很多高速弯道，最为著名的就是整条赛道的最后一个弯角也就是第13号弯，这个弯角常常会上演精彩对决，小马、罗西、杜汉等知名车手都在这里完成过绝杀，2017年这个弯角还被命名为了“洛伦佐弯”，所以这个弯角的对决绝对是比赛中的一大看点。
众所周知，目前MotoGP各级别车手中，意大利和西班牙车手占了大多数，所以赫雷兹站也是很多西班牙车手的主场。要说西班牙车手中谁对这条赛道印象最深，那就要数上一站刚刚伤愈复出的小马了，因为去年，小马就是在这条赛道摔断了手臂，经历了可能改变他职业生涯的三次手术，整整缺席了一个赛季，直到上一站才正式回归。小马对这条赛道是又爱又恨，印象绝对深刻，相信很多车迷也期待着小马这次的表现。
不过现役车手中最了解这条赛道的是一位意大利人，他就是九届世界冠军罗西。罗西一共在这里拿到过9个冠军，其中7个是在顶级组别拿下的，而在上一站赛后采访中罗西也提到，赫雷兹是他非常喜欢的赛道，希望在赫雷兹有好的表现。不过罗西最后一次在这里夺冠要追溯到2016年了，那年罗西37岁。不知道42岁的罗西这次能否在赫雷兹重现昔日的荣耀，罗西老矣，尚能饭否。
在最近二十年中，在赫雷兹拿到最多胜利的厂商就要数本田了，二十年中本田一共拿到了11次冠军，绝对的统治地位。这11冠中，罗西拿了3个，小丹尼拿了3个，小马拿了3个，Gibernau拿了1个。雅马哈最近二十年中在这里拿了8次冠军，其中一半都是罗西拿的，洛伦佐拿了3次，小Q拿了1次。杜卡迪最近二十年中在这里只拿了1次冠军，所以这就是为什么说杜卡迪不喜欢这条赛道的原因。不过最近铃木逐渐崛起，有着和本田、雅马哈赛车相似特性的GSX-RR今年在这里也有机会，再加上最近Rins和Mir两位车手的状态火热，在制造商层面，这一战铃木的表现也是一大看点。
作为MotoGP传统赛道的赫雷兹从不缺乏让人印象深刻的精彩比赛，今年因为小马的复出让他成为了全场的焦点，狂侃君希望小马在哪里跌倒的，就不要再摔一次了，对于还在恢复中的小马来说，这场比赛要求不高，平安完赛就好，不幸掉到后面了也别玩命追了，小马负责完赛，其他人负责精彩就行了。
