去年十月份的时候，BMW Motorrad 宝马摩托发布了 2021 款的 R1250GS、R1250GS Adventure 以及纪念 GS 诞生四十周年的纪念版 R1250GS。
新车沿用了原有的水冷四冲程、水平对向两气缸的 Boxer “ 拳师 ” 发动机，配备了 BMW ShiftCam 换档式可变气门正时控制的配气系统，排气量仍为 1,254 cc，最大动力输出 100 kw（约 136 匹）。与 2020 款相比，新的 2021 款在动力单元方面、并没有重大的变化。
车体方面，新款也维持了 2020 款的基本配置。较大的变化是对电子控制系统升级，并将诸如 HSC 陡坡起步控制系统专业版、ABS Pro 版等，多个此前属于额外选购的系统、作为 2021 款车型上的标准配置。
此外，新的 2021 款也增加了更多的出厂前选装配置：全 LED 的自适应前大灯，可加热的鞍座，智能紧急呼叫系统（仅限于针对欧洲市场的版本）等。
下面的图片，2021&apos R1250GS GS 四十周年纪念版的车体特写。使用一块黄色的小型前风档、采用了与传奇车型 R100GS 相同风格的色调，是这款纪念版车型的外部特征。
下面的图片，2021&apos R1250GS 标准型的车体特写。
现行的 2020&apos R1250GS、R1250GS Adventure 在 2019 年七月登陆国内（内地市场），当时官方公布的零售起步价分别为 20.99 万元、23.99 万元。
下图：2021&apos R1250GS 系列。
