2021 年度伟业达 GP 将由两项赛事组成：三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯、大湾区摩托车大赛。本年度伟业达 GP 各个回合的比赛，都将进行视频 + 图片的现场直播。
两项赛事的暂拟赛程如下：
* 三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯 第一回合：四月 17 - 18 日；
* 伟业达 GP - 大湾区摩托车大赛 恩平站：五月 22 - 23 日；
* 三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯 第二回合：七月 24 - 25 日；
* 三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯 第三回合、暨 伟业达 GP - 大湾区摩托车大赛 三水站：十月 30 - 31 日；
* 三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯第四回合：十二月 4 - 5 日。
两项赛事设立的组别为：
* 改装踏板新人组；
* Arisun 艾瑞森轮胎改装踏板 150 cc 公开组；
* 改装街车公开组；
* 电车公开组（注：电动车公开组）；
* MiniGP 组（注：或同场进行原厂组与公开组的比赛）；
* 小童赛道体验组（注：或同场进行 A 组与 B 组的比赛）。
伟业达杯的比赛、向来都充满着激烈的竞争与近身搏斗画面，而摔车更几乎是每一节比赛里都会出现场景之一。
伟业达杯的比赛里、设有全顺电驱动组，车手都是以电动赛车作较量。相对于使用往复活塞式发动机的汽油赛车来说，电动赛车有着其与别（汽油发动机）不同的输出特性 —— 瞬间即可达到峰值的全功率输出，没有汽油赛车的加速过程（或者说其加速至全功率输出的过程、所需的时间短得几乎可以被忽略）。这样的输出特性，意味着车手需要对油门有着非常细腻的控制。
此外，赛道上的竞技与日常公共道路上的驾驶，在心态上截然不同：赛道上的环境和气氛会触发驾驶员的斗志，拼速度的斗志。这就决定了，即使是新手，比赛初段计划好的慢慢开、顺利完赛就好，在受到了刺激之后，也会自然而然地加速。
对于电动组的车手来说，这不仅仅需要细腻的油门控制，还需要足够的经验、去对瞬间的状况作出反应，稍有不慎、出弯的时候油门只要轻轻地开大一点，瞬间就让后轮跑到了前面去。
下面的图片，去年 十二月 19 - 20 在广东三水森林公园赛车场举行的 2020 年三水森林赛车会摩托车大赛 伟业达杯第四回合，全顺电驱动组、多位车手摔车的瞬间。
去年第四回合、全顺电驱动组的赛事有多位新手参与。从自由练习到决赛，摔车场面可谓此起彼落 ... ... ...
