已经在世界超级摩托车锦标赛 (WSBK)取得六连霸伟业的川崎 Racing Team，在新的赛季将得到在连胜之路上最强而有力的武器，那就是全新改款的Ninja ZX-10RR。
新型Ninja ZX-10R不仅在赛车方面具有更大的潜力，在街头驾驶也能享有更多的乐趣。额头上标有”River Mark”，证明这是一款将川崎重工集团的技术全部整合在一起的旗舰车款。
新款Ninja ZX-10R也采用了新一代的Ninja风格，像是将具有空力特性和小型头灯整合在一起的前整流罩，可产生出色的空气动力学性能和下压力。此外，从赛事反馈的气油冷却器的高效冷却效果，更是带来很高的发动机性能。
除了上述Ninja ZX-10R的配备，全球限量仅500台的Ninja ZX-10RR更采用Pankl制钛合金连杆与Marchesini锻造轮毂，此更动使气缸头减重 500g、转速红线也提升400rpm至14,000rpm。
与ZX-10R相比的主要差异：
Pankl制钛合金连杆，进一步减轻重量并提升转速极限
专为Ninja ZX-10RR设计的凸轮轴，在高转速范围内能表现更出色的性能
SHOWA BFF可调倒立式前叉和BFRC 
lite(参数|图片)中置单枪后避震
全车刹车油管皆采用不锈钢网状金属油管，有助于优化刹车手感及性能
Marchesini七辐铝合金锻造轮毂，让骑士在赛到缠斗时具备更轻盈的路感回馈
标配Pirelli Diablo Super Corsa SP，该轮胎在街道及赛道上，均能表现出色性能
专为赛道驾驶设计的单人座设定
Ninja ZX-10R/ZX10RR共有特色：
流线型设计，空气力学性能提高约7%
包含小型定风翼的整流罩，可将下压力提高约17%
轻巧紧凑的新型LED头灯
整流罩的进气效率与以往相同，但外形更加紧凑
气油冷却器是基于参加超级摩托车世界锦标赛的技术反馈
更新底盘的几何形状，借此改善转弯性能
新的座椅设计，可在赛道上实现积极的驾驶姿势
防风性能提高的新型风挡
巡航控制系统减轻了长途驾驶时骑士的负担，让骑士能享受更舒适的旅行
综合驾驶模式，可根据情况有效设定循迹控制和动力输出
具有与智能手机连接功能的TFT仪表板
超级摩托车世界锦标赛的成就特意赋予的”River Mark”
莱姆绿（GN2）
Ninja ZX-10RR 日本售价：3,289,000日元（含税），合人民币19.59万。
