KTM 1290 Super Duke RR刚刚正式发布，全球限量500台，价格为25,690欧元，折合人民币19.87万元。
KTM 1290 Super Duke RR是基于最新的1290 Super Duke R打造的，比标准的KTM 1290 SUPER DUKE R轻了9公斤，并且具有1:1的功率重量比（180匹马力：180公斤），KTM声称，这是一款真正的Ready To Race。
KTM 1290 Super Duke RR的发动机，依然是1,301cc排量的V型双缸水冷发动机，最大马力180 hp（132kw），最大扭矩140Nm，整车干重只有180kg，重量/功率比达到1：1。
新的车架提高了刚度和稳定性，车轮经过了大幅减薄处理，并配备运动型的Michelin Power Cup2轮胎。悬架已经完全更新，1290 RR配备了完全可调的WP APEX PRO 7548（与WP APEX PRO 7117可调式转向阻尼器配对），后避震采用是特制的APEX PRO 7746。
碳纤维材质被广泛应用，最重要的一个例子是后副车架，因此，RR车型的后部比R更轻巧，并且在设计上与R有所不同，RR车型具有单独的座椅，而且LED尾灯是新的，它集成了转向灯和自适应刹车灯。
钛金属制成的Akrapovic滑入式消音器，带有碳纤维端盖，还有完整的Akrapovic Evolution Line系统可供选择，不过只能在赛道上使用。
5英寸的TFT全彩仪表，结合KTM最强大的电控系统，配备车手辅助系统、多种骑行模式、性能模式、MTC弯道牵引力控制、MSR、Supermoto ABS、巡航控制、TRMS、ATIR、先进的“轨迹和性能”驾驶模式（无休止地调节后轮打滑，抓地响应，启动控制和发动机打滑调节），手机互联等等。另外，KTM 1290 Super Duke RR还配备了RACE ON（无钥匙系统）。
很显然，KTM 1290 Super Duke RR并不是为了和其他超级街车抢饭碗，而是为了极致玩家打造的“最强公爵”，不管是大量应用轻量化技术，还是采用特制的零部件，都是为了满足部分人的极致追求，据悉该车将会在4月8日开卖，目前还不知道国内有没有配额。
