早在去年就已经传出KTM 890系列将在国内生产，今天这个传闻终于落实了，最新的工信部显示，KTM 890 ADV两款车型，以及890 Duke车型都以CKD的方式进入国内市场。这也是继790 Duke之后的又一大动作。
KTM 890 Adventure
KTM 890 ADV同时申报了两款车型，分别是890 Adventure和890 Adventure R，而最强的Rally版本并没有出现。不过对于国内车友来说，这两个版本已经足够强了。
这两款车配备799cc的双缸水冷发动机，最大功率70kw（95匹），而国外版本为105匹，因此国内CKD版本的马力有缩水迹象。申报信息当中两个版本的整备重量均为210Kg，轮胎规格也都是：前90/90-21后150/70R18。
KTM 890 Duke
比弯道手术刀790 Duke更强的，超级手术刀890 Duke也来了，马力更大配置更高，操控党和极限爱好者的福音。虽然配备了和890 ADV同样的发动机，但是890 Duke的动力更强。
国内申报的799cc的双缸发动机，最大功率77kw（104.7匹），与国外版本的115匹马力相比，依然有缩水的迹象。
其他信息包括：最高车速235km/h，整备质量187kg，轮胎规格，前120/70ZR17后180/55ZR17，Bosch 9.1 MP ABS。需要注意的是这一次引进的是890 Duke而非更强的R版车型。
KTM今年的大动作频频，本田在中小排量加大力度CKD，KTM在中大排量加大力度CKD，这两个品牌大有一较高下之势。之前790Duke的价格让无数车友为之惊叹，这一次的890系列能否延续性价比呢？
