昨天，升仕方面公布了全新复古车型“350GK”，这是一款非常现代化的复古Scrambler，外观特点继承了升仕一贯的科幻风格，其实也可以看作为放大版的“启典150G1”。
这款350GK搭载了一台单缸发动机，是的你没看错还是单缸。厂家宣称这是一款全新的发动机，排量是350cc并不是310的扩缸，是全新研制的。箱体、气缸、缸头、曲轴等所有关键零部件与310均不通用。
这款350发动机为单缸水冷的形式，最大功率32KW，最大马力43.5Ps，最大扭矩34N.m，对标车型是市面上所有500cc排量以下车型，而且在轻量化方面做得不错，车重只有150多公斤。
据悉，虽然这台发动机是单缸，但是发动机的研发重点是消除震动，对震动抑制的标准要比同级别双缸发动机震动小20%，如果跟双缸发动机震动一样都算失败。通过平衡轴、连杆夹角改变、传动机构综合再平衡这三方面，结合新方法计算设计达到最终目的。
升仕GK350的设计方向瞄准了操控，全新设计调教的车架，全新开发的粗壮铝合金后摇臂，前后减震、刹车盘、刹车卡钳都是新型号、新结构。前后轮胎规格为120/70/R17和160/60/R17，采用全新开模公路越野两用胎和深齿攀爬胎。
升仕350GK的发动机燃油消耗结合高压缩比技术，经济模式百公里能达到3L以下，配备17L的大油箱，续航超过500公里。
配置方面可以参考升仕310系列，大尺寸的全彩TFT仪表，双通道ABS，全车LED车灯，无钥匙启动，胎压监测，运动模式，滑动离合器，车联网系统等等。
升仕350GK作为升仕的首款复古车型，前有启典150 G1打下的良好基础，升仕350GK能否在已经打开的市场获得更大的市场占有率，国内车友能否接受这种大排量单缸车型，这一切还不得而知。据悉这款车将在几个月后就会正式登场，一起拭目以待吧！
