Gogoro VIVA系列自发布以来，就以极佳的个性化设计感吸引了众多的消费者，并迅速在台湾地区交上了一份漂亮的成绩单。而日前Gogoro再次在台湾地区发布了其VIVA系列新品VIVA MIX，但令人遗憾的是，这辆新的车型却没能继承前代车型的惊艳，甚至可以说有点平庸——
23日，Gogoro在台湾发布了其全新车款VIVA MIX，售价59,980元新台币起，约合人民币13,913元。据说如果加上政府补贴，台湾消费者最低能以不到一万元人民币的价格将这台车的低配版收入囊中。
从售价能看出，此次新发布的Gogoro VIVA MIX主打的应该是亲民路线。在配置上，VIVA MIX放弃了Gogoro车型一贯最酷的规格配置，改用比较经济实用的设定。
首先在动力方面，VIVA MIX搭配6kW功率电机，搭配双电池，最大续航为150km。传动上也只有顶配配置皮带传动，提供了成本较低的链条传动供选择。
其他方面，前后10寸轮圈、1230mm短轴距、短拖曳距、94kg较轻的车重等等，这些设定都让VIVA MAX骑起来更加轻松容易。还有像USB充电口、前置物空间、23.9L置物箱等设置，都让VIVA MIX更具便利性。
从目前的车型资料来看，作为Gogoro意欲打入平价市场的主力车款，VIVA MIX好上手、空间大、长续航的特点确实符合大众车款的设定，迎合到了大部分消费者的需求。但让人满意的是，VIVA MIX在做到亲民的同时仍然保留一定的运动性——
如新车左右倾角分别达到42度与48度，车架刚性更较Gogoro 2提升12%，前后配重更达到50:50，另外SBS前后连动碟刹也完整保留，并可选配胎压侦测器。
除了售价59,980元新台币起的BASIC低配版，VIVA MIX还有63,980元新台币（约合人民币14,871元）起的KEYLESS版以及69,980元新台币（约合人民币16,266元）起的BELT版本可选，区别在于KEYLESS版相比BASIC配置了智慧钥匙卡、倒车辅助系统；BELT版相比KEYLESS版采用了皮带传动多了智慧钥匙卡、倒车辅助系统、更舒适的沙发座椅等。
过去的几年，Gogoro在台湾发展似乎是进入了度过高潮后的跌落状态，尤其是去年，其销量暴跌的态势更是让人大跌眼镜。此次Gogoro推出VIVA MIX，很明显是想通过平价车型（BASIC版）打入更广阔的日常代步市场。
在对VIVA MIX进行了详细了解后，你觉得被寄予厚望的VIVA MIX能帮助Gogoro挽回销量上的颓势吗？
