昨天，外媒公布了一组川崎H2 SX新款车型的路试谍照，新款车型有多个地方的改动升级，疑似配备时下流行的“主动雷达巡航控制系统”，升级大尺寸TFT仪表等等。
其实早在2019年11月，川崎（Kawasaki）就已经与供应商博世（Bosch）达成合作，将从2021年底开始为其部分车型配备基于雷达的辅助系统。川崎H2 SX最新的路试谍照显示，该车显然配备了这种雷达技术（上图当中红圈的位置很明显），下图是现款H2 SX车头。
新款H2 SX前脸有了明显变化，大灯变得更小，而且大灯下面有明显的雷达传感器。此外，前大灯上方挡风后面有一个集成摄像头。
川崎还为此调整了H2 SX的整流罩，前挡风和风道，相关的安全套件将包括：自适应距离和速度控制，主动雷达碰撞警告和盲区监测等等。
为此川崎换掉了现款H2 SX的组合式仪表，在新款车型当中可以看到，老式仪表盘被尺寸更大的TFT显仪表取代了。
在后部，有一个细长的牌照架，与现款车型不同，牌照架的位置明显偏低。川崎希望改善对后座乘客的防溅保护，又或者川崎正在为另一个后方雷达系统创造空间。杜卡迪Multistrada V4利用后方博世雷达系统进行盲点检测，不排除H2 SX采用这种方式。
川崎新款H2 SX的改变，还涉及到200hp马力的四缸增压发动机，新车型的排放标准将达到Euro 5规格。
而H2 SX车型上的部分升级，可能会涉及到H2和H2R等车型，比如大尺寸的TFT仪表！全面升级后的新款川崎H2 SX预计将于2021年秋季正式亮相。
