车队在新赛季的两位车手、是去年已经确认的全西班牙组合 —— 93 号车的马昆斯(Marc Marquez)和 44 号车的小 E(Pol Espargaro ,艾斯帕加罗)。
展望新赛季所面对的挑战,HRC(Honda Racing Corp,Honda 赛车公司)赛车运营部 部长、桒田哲宏表示,“ 我们进入了一个充满期待和渴望的新赛季。在经历了艰难的 2020 年之后,我们将继续学习和努力,为重返冠军之巅做好准备。在技术方面,HRC 将一如既往地努力改进 RC213V。今年我们有了一个新的车手 —— 波尔.艾斯帕加罗,他为我们带来了很好的经验和更多对胜利的渴望,我们和他都在热切地等待一起面对第一次的考验。而在马克(马昆斯)方面,我们一直在密切关注着他的康复情况,并将继续尽我们所能支持他尽快康复。”
“ 最后,我要感谢 Repsol 和我们所有的赞助商的持续支持。没有他们,我们将无法参加比赛。他们不仅是赞助商,而且是这一重大挑战(参与到 MotoGP 的竞争中)的合作伙伴。”
编译:Honda MotoGP 技术总监对去年回顾与来年抱负(上)
HRC RC211V 到 RC213V 2002 – 2019
MotoGP 2020:高清图集,Honda 工厂车队、RC213V
图集:马昆斯与他的 RC213V 工厂赛车
图片集:彼杜沙和他的 2018 Honda RC213V
图片大特集:MotoGP 德国站,HRC 的九连冠
MotoGP 技术杂谈:2021 版的 RC213V?
MotoGP 技术杂谈:2021 版的 RC213V?(下)
MotoGP 技术杂谈:Honda RC213V 的新看点
MotoGP 技术杂谈:挫折中成长,Honda 2002 RC211V
MotoGP 技术杂谈:RC213V 的新车架、密密麻麻的左按钮等
彼杜沙为 HRC NSF100 站台
手工装嵌的 Honda RC213V-S