阿普利亚发布 RS660 Trofeo 赛车

以量产标准款的 RS660 为基础车，属于比赛专用的 RS660 Trofeo 换装了 Ohlins 奥林斯的后减震，SC-Project 的排汽系统，标准款所使用的 KYB 倒立式前叉、内部换装了来自 Andreani 的升级套件，并拆掉了诸如灯光、后视镜等非赛道使用所需的组件。

阿普利亚赛车部准备以这台 RS660 Trofeo 作为统一的车型，今年在意大利当地举办六站的比赛，以帮助更多本土的车手跻身于职业化比赛中去。加上 2019 年时候首次公开的 RS250SP，以及将以此车作为统一车型而举办的入门级比赛，阿普利亚将为意大利当地的年轻爱好者、提供了一个几乎是完整的赛车晋级阶梯。

阿普利亚在 2018 年十一月的 EICMA 米兰车展上，首次展示了全新的中量级概念跑车 RS660 及其动力单元。经过了一个较为长时间的等待，该车于去年秋季率先在欧洲市场发售。

阿普利亚将中型街车 Tuono 660 拓展到更多市场

阿普利亚量产版 RS660 或于五月份亮相

阿普利亚展示 RS660 跑车、Tuono 660 概念街车

阿普利亚或于下月初正式展示量产版的 RS660

阿普利亚或于今年年底正式发布 RS660

图集：活动中亮相的阿普利亚新跑车 RS660

阿普利亚正对全新中型跑车 RS660 进行密集测试

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标准款的 RS660 搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 63.9 mm，排汽量 659 cc，六档的变速齿轮箱，配备了滑动式的离合器、快速换档系统，节汽阀口径为 48 mm 的电子燃油喷注系统，最大动力输出 73.5 kw（约 100 匹。欧洲版）。

车体采用一副铝合金制双翼樑式的车架，叉芯口径为 41 mm 的 KYB 倒立式前叉，Brembo 布博的刹车系统，以及集成在六轴 IMU 里面的 APRC 电子控制包（包括电控油门、可选的发动机输出模式、牵引力控制系统、AWC 车轮控制、AEB 发动机制动、ACC 巡航控制等），数字式的仪表板等。