第33届达喀尔拉力赛于当地时间1月12日结束了第十赛段的争夺。在汽车组方面,大众车队车手德·维利尔斯以2小时53分15秒的成绩获得本届达喀尔拉力赛第一个赛段冠军,宝马车队车手霍洛维奇以4分23秒之差获得赛段亚军,他的队友、达喀尔的九冠王彼得汉塞尔落后德·维利尔斯5分38秒获赛段季军。
在总成绩榜上,虽然大众车队车手阿提亚本赛段仅获得第四名,但是他榜首的位置依然稳固,并且将他与第二名、卫冕冠军塞恩斯之间的差距拉开到12分37秒。德·维利尔斯排在第三位,彼得汉塞尔依旧排在第四位。
第十赛段的比赛从科佩亚波到奇莱西托,车手们将再度穿越安第斯山脉,常规赛段686公里,特殊赛段176公里。车手们不仅要与沙丘作斗争,更要与炎热的天气作斗争,尽管在沙丘之中的时间比以往要短,但是经过十天的辛苦比赛之后,对已经比较疲惫的车手们而言,这一赛段并不那么轻松。
尽管阿提亚在比赛快结束时在导航方面出了一个小错误,但是他在这个赛段中没有像他最大的竞争对手塞恩斯那样犯下大错。在第九赛段比赛结束后,塞恩斯曾经坦言自己并不喜欢沙地等地形,而他在这一赛段的遭遇就很好地解释其原因。仅仅跑了13公里,他就遭遇陷车的麻烦,西班牙人不得不停车将自己的赛车从沙丘中拖出来,而且他还没能得到队友们的帮助。而与此同时,阿提亚却在飞快地前进着。
而塞恩斯的麻烦还远没结束,在100公里处,他又犯了一个错误,并且走错了方向,随后又遭遇变速箱故障。最终他只获得赛段第五名,落后阿提亚超过18分钟,总成绩榜上也落后了阿提亚超过12分钟。而对德·维利尔斯来说,这一天的比赛结果是相当令人满意的,他没有犯任何错误并且第一个冲过了终点线。
赛后,沮丧的塞恩斯表示,如果阿提亚不出错的话,自己卫冕的机会就很渺茫了。
“我丢掉了太多的时间。今天我的运气太差了。一开始我们就被卡住了,之后我们又再三地走错路线。最后变速箱坏了,我们还停了下来。今天的比赛一点都不顺利。如果阿提亚不出错的话,我们就结束了。”
获得赛段第二的霍洛维奇则自信地表示,自己有实力与顶尖车手一较高下。
“这是个很需要导航的赛段,让·马克(霍洛维奇的导航员)简直棒极了,没有出现一点错误。有一些地方汽车很难爬上去。在凸地和灌木丛中我感觉很棒。第二路段对于我们来说很不错。这次拉力赛我们有实力同顶尖车手抗衡。”
获得赛段第三的彼得汉塞尔对自己的表现并不太满意,因为在这一赛段中又犯了一些错误。
“今天不算太好,因为我们犯了太多错误。我们一开始在沙地里还算冷静,但是之后我们就迷路了,当我们想要从一个干涸的河床中穿过去时还陷进了沙地里。我们翻过了一座矮墙,但是车头先着地,于是又被卡住了。因此我们不得不下车,将车弄出来。这不是一个很顺利的赛段。我们加速前进,但是犯了太多错误,我们表现不错是因为我们今天速度快了很多。”
中国车手方面,长城龙腾车队的周勇继续良好的发挥,他以4小时43分26秒的成绩获得赛段第十三名,又一次提高了自己的赛段成绩,总成绩榜上他也进一步提升,排在第15位。成都农商银行的周远德以4小时55分42秒的成绩获得赛段第十七名,总成绩榜上排名第31位。威麟双星车队的刘昆以6小时50分16秒获得赛段第44名,总成绩排名第43位,他的队友江耀桓以6小时57分07秒的成绩排名赛段第46位,总成绩榜上位列第41名。
汽车组第十赛段成绩表:
排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 差距 |
1 | 德·维利尔斯 | 大众 | 2小时53分15秒 | - |
2 | 霍洛维奇 | 宝马 | 2小时57分38秒 | +4分23秒 |
3 | 彼得汉塞尔 | 宝马 | 2小时58分53秒 | +5分38秒 |
4 | 阿提亚 | 大众 | 3小时02分09秒 | +8分54秒 |
5 | 塞恩斯 | 大众 | 3小时11分28秒 | +18分13秒 |
6 | 多斯桑托斯 | 宝马 | 3小时24分06秒 | +30分51秒 |
7 | 拉维尼 | 日产 | 3小时36分38秒 | +43分23秒 |
8 | 米勒 | 大众 | 3小时57分33秒 | +1小时04分18秒 |
9 | 沙博 | SMG | 4小时17分33秒 | +1小时24分18秒 |
10 | 斯皮内利 | 三菱 | 4小时26分42秒 | +1小时33分27秒 |
13 | 周勇 | 长城龙腾 | 4小时43分26秒 | +1小时50分11秒 |
17 | 周远德 | 成都农商银行 | 4小时55分42秒 | +2小时02分27秒 |
44 | 刘昆 | 威麟 | 6小时50分16秒 | +3小时57分01秒 |
46 | 江耀桓 | 威麟 | 6小时57分07秒 | +4小时03分52秒 |
汽车组总成绩表:
排名 | 车手 | 车队 | 成绩 | 罚时 |
1 | 阿提亚 | 大众 | 33小时58分34秒 | |
2 | 塞恩斯 | 大众 | +12分37秒 | |
3 | 德·维利尔斯 | 大众 | +46分57秒 | |
4 | 彼得汉塞尔 | 宝马 | +1小时39分32秒 | |
5 | 米勒 | 大众 | +3小时40分43秒 | |
6 | 霍洛维奇 | 宝马 | +3小时49分37秒 | |
7 | 多斯桑托斯 | 宝马 | +5小时48分25秒 | |
8 | 拉维尼 | 日产 | +6小时27分23秒 | +36分 |
9 | 斯皮内利 | 三菱 | +7小时25分57秒 | |
10 | 范隆 | 三菱 | +13小时38分12秒 | |
15 | 周勇 | 长城龙腾 | +19小时01分33秒 | |
31 | 周远德 | 成都农商银行 | +39小时42分07秒 | +9小时02分 |
41 | 江耀桓 | 威麟 | +57小时08分46秒 | +22小时 |
43 | 刘昆 | 威麟 | 58小时49分34秒 | +2小时 |