趋势一：
色彩极简偏细节，更趋向于品牌特质
浅色调、暖色调为主，极简、注重细节，不过分彰显个性，现在的个性不是通过大片的色彩，而是通过细节展现内敛的精致。
从之前的随意性、模仿性和被动性，逐渐进入到引导性、创新性和主动性，尤其是以爱玛、绿源等一批代表着电动两轮车头部的企业，把色彩演绎成市场的流行色来提升产品特质和品牌形象。
趋势二：
整车、配件采用轻量化材料和设计
新国标中明确规定电动自行车整车重量不得超过55kg，车架开始采用铝合金、镁合金、碳纤维、工程塑料等材质，电池广泛采用以三元、锰系复合材料、磷酸铁等材料的锂电池，轮胎以朝阳为代表的企业开始使用石墨烯材料、以江昕为代表的企业开始做腔型结构轮胎，主要适用于共享单车。
趋势三：
结构可靠性加强，提高车辆一致性
轻量化材质、配件的使用将会改变车辆的整体结构，车架结构一体化、电气化一体化、电机、传感器和链轮驱动一体化都将加强，这都将提高整车的一致性。
趋势四：
工艺升级，提高产品品质和性能
九号的采用免涂装工艺、部分企业采用工程塑料一次成型工艺等、采用环保材质和工艺等，工艺的升级将会让电动车的性能更好，而所有的性能将会平衡起来整体体现在用户使用功能方面。
趋势五：
小踏板将是短期内市场主流，
塑包铁将是下沉市场主流
新国标对整车重量、电机功率、电池标配、骑行时速、骑行功能以及外型结构等做了强制性限制之下，目前我国的电动自行车，主可以区分为三大类型：一是电动自行车的自行车化；二是电动自行车化；三是电动自行车轻摩化。就审美惯性、使用功能、载物便捷等方面来说，小踏板将是一二线城市的主流，而“塑包铁”的共享电单车将会是三四线市场的主流。
趋势六：
锂电成为趋势，安全性将会大幅提高
相对于铅酸电池，锂电池在放电稳定程度、循环次数、舒适性、动力性能等各方面都有提升，而且重量更轻，随着换购潮到来和市场需求增加，锂电池的一致性、适配性、BMS、电芯、电气化匹配度都会全面提升能，从而提高锂电池的安全性。
趋势七：
电轻摩解决功能性需求，短期内市场很大
新国标的严格规定，电轻摩会在三四线城市市场、农村市场、城乡结合部等区域存在大量需求，但未来随着标准、法规等要求，存在较大变数。
趋势八：
用户需求进一步细分，产品也将更细分
新国标后电动自行车的续航、载重等都受到很大影响，产品需符合新国标要求，还能满足消费者的日常骑行续航、动力等需求。由此，也产生了不同的全新的使用场景和用途，日常代步的家用电动自行车、短途易携带的折叠电动自行车、随处可见的共享电动自行车、休闲运动的助力电动自行车。
趋势九：
用户使用习惯改变，需要彰显个性化
之前的电动车注重功能性，就是一个代步工具，现在的95后、00后对产品理解完全不一样，颜值外观、便捷性很看重，产品本身极简，但又要留有可能性和多样性，选择产品都是体现自己个性、调性。
趋势十：
网联化加强，让用户感觉更智能
锂电的不断普及、互联网+的来袭、5G技术的运用等，电动车开始向互联、智能、交互的方向发展，智能化已经成为电动车行业重要的产品升级方向及技术突破口，将实现车与人、车与路、车与车、车与外部世界之间的连接，从而实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理。
趋势十一：
数字化转型，全面提高用户消费体验
通过大数据实现电商销售、用户习惯把控、渠道铺就等，通过网联化技术了解用户的使用习惯，获取大数据，形成智能数据库。
