哈雷戴维森在确认了Pan America发布时间之后没多久，在国内的一些App上就能不断的看到Pan America的宣传，疯狂刷屏好像有点迫不及待的想在国内市场和一众对手决一高下。
哈雷这几年迫不及待的向之前未曾涉猎的类型疯狂扩张，比如电动摩托车Livewire，比如Bronx Streetfighter，这些都是与哈雷的传统车型大相径庭的，也并非哈雷所擅长的领域，而这次的Pan America探险摩托车，更像是对死对头宝马的宣战。
我们都知道哈雷戴维森是美式机车的传统巨头，在全世界范围内有着巨大的影响力，甚至形成了自己独特的文化。然而最近几年的危机让这个传统巨人不得不思考转型，向自己并不擅长的领域扩张，以缓解销量持续下降带来的影响。
哈雷Pan America的定位是探险摩托车旗舰，与当前的宝马R1250GS系列，KTM 1290 Super Adventure系列，杜卡迪 Multistrada V4等车型比肩。而首当其冲的就是宝马R1250GS，因为这才是哈雷ADV主要针对的对象，毕竟宝马与哈雷的“恩怨情仇”由来已久，并且宝马先发布了R18踩进了哈雷的地盘。
哈雷Pan America看点在哪？
百年美式巡航巨头，哈雷戴维森的首款探险摩托车
1,250cc，60°V型双缸Revolution Max发动机
最大输出145hp马力，122Nm扭矩
完全不一样的外观设计风格
旗舰ADV级别的配置
Pan America确定会与国外同步在国内上市，2022年2月23日召开专场发布会，明年上半年应该就能在国内各大哈雷店看到它。
