万众期待的，本田PCX四气门版本终于来了，本田摩托最近在日本发布了，新的“ PCX”系列。新的“ PCX125”，“ PCX160”和“ PCX e HEV”三种车型，将于2021年1月28日正式开卖。
4气门的“ eSP +”发动机
本田对“ PCX”系列进行了全面改造，该系列重量轻，易于使用，并配备了燃油效率更出色的发动机，而这台发动机正是国内车友非常在乎的4气门发动机，两次门的梗要就此别过了。新设计通过采用液压凸轮链张紧器提升器并更新驱动系统可以减少摩擦，并且通过新设计的曲轴还可以减少振动和噪音。
新设计的水冷四冲程SOHC4气门发动机，PCX125和PCX e HEV车型，搭载的是排量为124cc的发动机（9.2kw/12Nm）。而PCX160的发动机排量从149cc增加到156cc，因此更名为PCX160，最大功率12kw [15.8Ps] / 8,500rpm，最大扭矩15Nm/6500rpm，比老款有所提高！
配置升级
此外，采用了期待已久的前后盘式制动器（以前是前盘/后鼓），更大的后制动盘（220mm），还具备了本田可选择扭矩控制（牵引力控制系统），有助于提升湿滑路面上的安全感，以及怠速停止系统，提升燃油效率和环保性能。
仪表布局有所改动，液晶屏尺寸面积提升。此外，USB插座升级为TYPE-C，座桶空间得到提升，其容量已从28L扩展到30L，新款车型依然配备了SMART Key无钥匙启动系统，可打开和关闭点火开关，锁定/解锁手柄锁以及解锁座椅和加油口盖。
重新设计的车架
车架经过全新设计，轻量化和刚度均有所提升，新的骑行三角旨在提高乘坐舒适度，座椅在乘坐位置上具有高度的自由度，并且乘坐位置更舒适。此外，后避震冲程已增加到95毫米，能灵活地吸收形成在路面上的不平坦处的推力。
PCX e HEV
PCX e HEV是基于PCX的混合动力摩托车，使用大功率锂离子电池作为能源，负责发动机启动和发电的ACG起动机电动机添加驱动辅助功能。将输出功率从12ps提高到12.5ps的“ eSP +”发动机与电动机（功率为1.9ps与以前相同）的组合，可以在低速范围内提高扭矩。
新款车型售价
新款车型的售价如下：本田PCX125价格为357,500日元（约2.25万人民币），本田PCX160售价为407,000日元（约2.55万人民币），PCX e HEV价格为 448,800日元（2.82万人民币）。
规格参数图
目前，日本市场刚刚发布新款，国内版本应该没有那么快更新，而且最终国内的4气门版本会不会依然面临减配，这些都不得而知。
