众所周知，雅马哈MT系列具有较大的发动机扭矩，因此该系列有些车型被称为扭矩大师，老款MT-09（下图）设计的特点是独特的双前大灯，也形成了一代经典的雅马哈MT家族化特色，但是新的前脸堪称颠覆性的设计（上图）。
像大多数街车一样，标志性的特征主要是集中在车大灯部分，对于每个制造商来说，前灯的形状和是所展示摩托车整体概念的集中点。雅马哈MT系列新一代大灯的外观与雅马哈之前生产的所有街车摩托车截然不同。新的主灯采用投射灯的形式，两侧有两个LED日行灯和一个简约的前灯罩。前灯的形状似乎将成为所有MT系列新一代的标志，这种前灯迟早会在MT-10和MT-03以及MT-15中出现。
除了大灯的形状以外，全新的雅马哈MT-09还进行了许多更改，最新一代所使用的车身框架看起来更坚固，与之前版本完全不同的后车身的形状也是如此。所使用的车轮和摇臂的形状看起来也很新，排气管也被缩短了，如果以前的版本看起来很运动，那么最新版本会进一步加重肌肉感和冷酷的印象。
不仅MT-09经历了彻底的改变，MT-07也焕然一新，最新一代的MT系列肯定不止这些，这不MT-10的新款效果图出炉，就像MT-09一样，新的MT-10拥有一模一样的前脸，参考老款的外观（下图），前脸的变化同样具有颠覆性的效果。
比起老款的MT-10，最新的MT-10效果图上的变化并没有那么多，所使用的车架外观相同，后摇臂，铝合金轮毂，排气和后车身的形状也一样。当然，明显的变化是，带有新MT系列概念的大灯和油箱。
从最新的雅马哈MT-09和MT-07的形状和外观来看，效果图的外观以及最新的油箱形状，为雅马哈MT-10打造出了类似的概念。从MT-10中使用的框架来看，最适合参考的设计是MT-09，只是为了与MT-10的特性相匹配而进行了重新设计。
新款MT-10的前灯采用较大的灯罩，使其更加轻巧，也因此可以补偿MT-10车身的形状，新的车身也很壮硕。此外，还可以通过调节MT-10油箱曲线和尺寸让其更加丰满。为了使其外观与以前的版本不同，重新设计了边框和发动机，使其外观与新的导流罩形状保持同步。前挡泥板和尾灯的形状与新的MT-09和MT-07相同。需要注意的是该设计并不是雅马哈的官方设计，而只JSD推出的效果图，如果新的MT-10长这样你会喜欢吗。
