2020赛季来到最后一站葡萄牙站,作为一条相对陌生的赛道,众多车手都不是很熟悉,除了本土作战的奥利维拉。所以这一站对大多数车手来说机会均等,Honda在这一站的表现也算不错,四位车手中三位在前10名完赛,最好的成绩拿到第5,算是给Honda的这个赛季有了一个好的收尾。
练习赛上,Stefan迎来爆发,二练直接上到第4,直接进入Q2,算是今年第一次进入Q2。而中上依旧非常稳定,二练排在第5,稳稳进入Q2。Cal这一场是作为Honda车手的最后一场比赛,练习赛排在第11,差一点直接进入Q2。不过在排位赛上,Cal还是展现了实力,一路过关斩将,从Q1杀到Q2,并最终排在第4位发车。而Stefan也延续了练习赛上的火热状态,最终第6位发车。中上第11位发车,小小马排位赛依旧表现不佳,第16位发车。
正赛Cal的起步不是很理想,Stefan正赛依旧能维持不错的圈速,让他在4到6名的竞争中不落下风,而11位起步的中上和16位起步的小小马则一路穷追不舍,中上一路追到第3集团,并且在最终的争夺中占据上风,先后过了扎克、Cal和Stefan,最终以第5名完赛。Stefan最终以第7名完赛算是守住了自己的名次,而小小马第16五位起步,一直追到第9位,也算是不错的成绩了。相比而言,Cal比较可惜,第4位发车,比赛出现失误,最终第13位完赛。
虽然Honda在2020赛季依旧没有获得一场分站冠军,但几位年轻车手的成长以及表现相信还是让Honda感到欣慰的,尤其是中上的成长相信是超过了Honda的预期,要不是运气不好以及把握机会的能力欠佳,中上很有可能为Honda带来一个分站冠军。同时今年小小马的两个亚军多少也为Honda挽回了点面子。在这个艰苦的2020赛季,各位Honda车手也算是拼尽了全力,期待Honda下个赛季的表现。
赛后Honda召开车手会
桑田:大家总结一下今天的比赛吧
小小马:我一路超啊,超到第9。
中上:我一路超啊,超到第5。
Stafen:我没超……
桑田:Cal你呢?
Cal:我一路退啊,退到第13。
桑田:……