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哈雷发布全新电动自行车Serial 1

   日期:2020-11-08     来源:EQB实验室    浏览:559    评论:0    
核心提示:随着全球疫情的不断发展,欧美地区自行车销量呈直线上升趋势,这也让很多企业意识到两轮电动自行车出行的巨大优势,纷纷开始投产
 随着全球疫情的不断发展,欧美地区自行车销量呈直线上升趋势,这也让很多企业意识到两轮电动自行车出行的巨大优势,纷纷开始投产推出自家产品。

 

 

美式机车的代表品牌哈雷戴维森自然不会放过这一机会,曾于2019年出现在米兰展上的Serial 1终于要在2021年第一季度上市了,这一“令人惊叹”的产品不知道会不会让钟情于美式复古机车的消费者们乖乖买单。

     

 

Serial1的诞生是为了致敬1903年哈雷戴维森推出的首款摩托车整体造型设计采用了弧形及流线型元素,看起来相当的柔和。通体白色的轮胎配上黑色轮毂,形成了强烈对比。仿皮质复古坐垫像是把人拉回了自行车刚刚开始流行的年代。

 

 

不得不说,哈雷戴维森在电动自行车的设计上的确下了功夫,先是借鉴参考了最初的摩托车原型,而后为其配备了一颗小巧的中置电机,搭配上集成线路设计。如果不特地指出这是一辆电动自行车,一般人也难以发现。

 

 

也正是这样一款相当复古的产品,让广大国内车迷看完直呼太丑。Serial 1虽完美的还原了一辆复古自行车,但整体的设计和三十年前风靡国内的“二八大杠”并没有太多区别。甚至硬朗的“二八大杠”比这款Serial 1更具气质。

 

 

过于的追求还原难免会舍弃一些本身在电动自行车上应有的东西,比如舒适的骑行体验。Serial 1整车除了带有缓冲弹簧的小坐垫之外,全车没有任何的避震系统加持,这让这款产品在一些沙石颠簸路面上的骑行变得非常的困难。

 

 

按照哈雷戴维森一贯的定价标准,这款Serial 1的价格最终可能落在2500美元至5000美元之间,根据车辆配置不同而有所区别。但其实,在欧美地区畅销的电动自行车产品,很多都来自于中国企业的代工,在价格上具有无可比拟的优势。

 

 

显然如果哈雷要让这款电动自行车产品成为走量产品,在产品的定价上就必须要抛弃品牌影响力,向市场妥协。最终看来,这款被哈雷戴维森赋予不同意义的电动自行车产品,可能会要走向无人问津的局面了。

 
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