今年早些时候，不同在印度推出了Hornet 2.0车型取得巨大成功，顺利进入了印度市场的180-200cc领域。随着本田“大黄蜂”2.0在竞争激烈的印度摩托车行业中独占一席之地，本田开始以这个动力平台为基础开发新的小排量车型。Adventure成为本田的首选，相关的渲染图（上图）也被曝了出来。
基于本田Hornet 2.0的探险摩托车渲染图，很有CB500X的样子，为了适应更大的整流罩，前脸进行了重新设计，为其增加了典型的ADV外观。我们还看到一个小的鸟嘴和重新设计的前大灯。
当然，“Hornet 2.0 ADV”的骑行姿势更加直立和放松，还通过使用尺寸合适的挡风解决了风阻问题。为了确保骑手获得最大的舒适度，基于本田大黄蜂2.0的Adventure车型配备了更大的一体式座椅。尽管悬架的设置似乎没有变化，但我们确实看到了一套多功能轮胎。ADV车型还使用了一个大的发动机护板和重新设计的排气，尾部也与Hornet 2.0截然不同，具有更大的扶手和经过重新设计的尾灯。
总体而言，本田Hornet 2.0 ADV看起来很整洁，它应该能够给本田在印度小排量市场提供更强有力的竞争产品。所搭载的184cc单缸风冷发动机，最大马力为12.26PS，最大扭力为16.1Nm，在ADV车型上可能会有所调整。
本田Hornet 2.0和Hornet 2.0 ADV的关系，就好像国内的CB190R与CB190X的关系，这种模式在国内取得的不错是成绩，因此以同样的方式在印度复制并不存在什么问题，而且之前有消息表示Hornet 2.0用的就是本田CB190的发动机，因此Hornet 2.0 ADV可以看做是印度版的CB190X，只不过外观上采用了不同的设计风格。
