最近来自印度的电动车品牌Okinawa发布了一款将会在明年上市的电动车型。
从宣传图中的命名和造型来看，这款电动车在外形上不同以往的传统电动车产品，车体修长，应该是一款休旅取向的电动踏板车型。而据品牌方表示，该车会成为明年重点车型。
事实证明，对于印度的电动摩托车产品既不要关注也不要期待。这款名为Cruiser的最新车款正式亮相时，差点亮瞎了笔者双眼。这，难道不是印度版“PCX“吗？
这款电动踏板车配备了一颗3KW轮毂电机，最高时速约100km/h，最大续航里程120km/h，自带的快速充电器可保证车辆在2-3小时内完成充电，极大程度解决了充电时间过程这个相当困扰使用者的问题。
车辆前后均采用LED大灯，配备液晶仪表和无钥匙启动系统，14寸轮毂附带前后碟刹制动，通过性和安全上还是得到了保障。从品牌方给出的数据来看，除了续航稍显薄弱以外，车辆整体和150cc级别踏板摩托车没有太多区别。
抛开车辆设计感上的借鉴和抄袭不谈，售价12万卢比，约合人民币1.1万元的Cruiser，在当地获得了相当多的关注。
其实Cruiser并非是Okinawa首次的模仿之作，去年这个时候，Okinawa推出了一款跨骑电动车款OKI 100，整体造型颇有一种Mini版MONSTER的感觉，售价万元不到，最大续航里程150km/h，最高时速100km/h，当时还受到了不少消费者的热烈欢迎。
就印度目前的电动车市场发展状况而言，没有自主设计，也没有独特的技术水平，想要打造一款让市场认可的产品，只能依靠抄袭。看完了Okinawa Cruiser这样一款电动车，我们才真正觉得，原来国内电动车产品也没有想象中那么差。
