经过后续了解，我们发现，这台名为Mulanboy的小车似乎和意大利赛车知名摩托车品牌Garelli有些联系。而根据过往的报道称，早在2018年米兰展，来自中国的摩托车品牌SOMOTO就曾宣布将与意大利GARELLI公司取得合作，合伙在电动力市场发力。那么不难猜测，这次出现在重庆摩展的“木兰凡奇”Mulanboy极有可能是GARELLI和SOMOTO合作的产物。
作为一个百年的老品牌，Garelli曾在摩托车领域留下过不少传奇，这次和中国品牌SOMOTO合作的新产品，会给国内车友带来什么样的惊喜呢？
据了解，Mulanboy系列车型意图打造的全地形城市电动车，这一点相信大家从轮胎就能看得出来。外观方面，新车采用了单梁结构设计，用的是全铝合金材质，配13寸全地形轮胎，复古圆大灯，让整车看上去既复古又极具工艺感。
性能方面，Mulanboy搭载单摇臂轮毂电机，电机峰值功率为2KW，最大扭矩是120牛米。采用博世控制器，最高时速为70km/h，0-45km/h极速为7秒左右。配三星18650高容量电池组，电池重量为13kg，最大续航为100km。有两种充电器可选，使用10A快充充电器3~4小时即可充满电，使用标准5A充电器满电则需7~8小时。
其他配置方面，Mulanboy采用了220mm的前后液压盘式制动，高效倒置减震，安全度和舒适度均有保证。
据现场工作人员介绍，Mulanboy共有越野版、运动版和裸妆赛道版三个版本，不同版本在外形上有所区别。新车售价将在1万人民币左右，将于下月在天猫上架。
从这次重庆我们不难发现，国际知名老品牌+中国小品牌的组合逐渐成为国内两轮市场的小风潮。像Garelli这类老品牌，往日的辉煌已然不在，和中国品牌合作，积极打入中国市场对于他们而言或许是一种新生；而对于中国小品牌而言，国内有着完整的配套和低成本制造的优势，如果有国外知名品牌做背书，那么对于该品牌在国内甚至国际的声望的提升，都有很大的助力作用。
总的来说，这种形式的合作对双方而言是双赢的。但同时我们也希望我们的品牌能把目光放得长远，在积极“炒CP”的同时，也能从国外大品牌上汲取相关技术经验，让自己走得更远。
