厂家表示，与吉利一样，QJMOTOR矢志不渝地通过产品坚持文化输出，其每款产品都饱含了品牌对于中国文化的传递。首先在命名上，QJMOTOR采用中文单字命名产品系列，其中，追寓意着追风、追梦、追自由；赛象征了“有我的地方就是赛道”；骁意味着骁勇善战、无可匹敌；逸体现了肆意挥洒、随心而行的生活态度；闪则象征了闪耀而来、高光登场。
逸250
这是一款小排量复古车型，发动机采用了并列双缸水冷发动机。整车外观韵味十足，圆头灯圆仪表搭配油箱造型以及坐垫，让这款车风格化十足。同时这款车还采用了前18寸后15寸轮毂设计，视觉效果出色。
逸500
这款车的外观会让人想到贝纳利此前推出的帝国400，和帝国400一样采用了前19寸后18寸辐条轮毂设计，不过这款逸500采用了排量为523mL的单缸风冷发动机，最大功率20kW，最大扭矩43N·m，搭配德尔福电喷，在动力上相比帝国400有所提升。同时这款车还改变了坐垫结构，让这款车的座高达到了800mm。
闪500
这是一款现代风格的巡航车款，在外观上比较时尚，轮毂则采用了前18寸后17寸设计。动力采用了并列双缸水冷发动机，配备滑动离合器，最大功率36kW，最大扭矩47N·m。这款车配备前后KYB减震系统，后减震预载可调，同时脚踏部分也设计为三段可调，700mm的亲民座高也让这款车更加平易近人。
追350
追350是一款运动街车，整车的车架结构类似于贝纳利的蓝宝龙300，外观造型则更像是小号的追600。不过在动力方面进行了小幅提升，排量为353mL，最大功率达到了27kW，最大扭矩为31N·m。同时这款车还配备了TFT液晶仪表以及博世ABS。
赛600
这款车就是前段时间在网上流传非常广泛的国产四缸仿赛车型，采用的和贝纳利TNT600同平台发动机，不过作为一款运动车款，不仅外观运动，赛600还是做了很多运动方面的优化。发动机配备了滑动离合器，增加了单向快速换挡，减震系统为KYB减震，制动系统为Brembo制动系统，同时还配备了5寸TFT液晶仪表。相信这款车是很多车友期待的。
骁500
这是一款ADV产品，采用的是并列双缸500mL发动机，配备滑动离合器，相比于TRK502看起来更精干。配备了和TRK502相似的车架结构，采用KYB减震系统，反拉辐条配倍耐力真空胎。这款车有两个版本，公路版采用前后17寸轮毂设计，座高800mm，越野版采用前19寸后17寸轮毂设计，座高达到了825mm，同时越野版的减震行程也由公路版的前135mm后45mm提升到前140mm后60mm。
骁750
这款骁750就是目前国产最大排量ADV车型，采用的是贝纳利752S同平台发动机，最大功率60kW，最大扭矩67N·m，发动机配备滑动离合器。和 骁500一样，这款车也有两个版本可供选择，公路版座高为800mm，越野版为825mm，轮胎规格也不同，公路版为前胎120/70-17，后胎为180/55-17，越野版为前胎110/80-19，后胎为150/70-17。
伴随新国标的推行及绿色出行的兴起，钱江摩托还聚焦年轻市场，打造了年轻、科技、时尚于一体的电摩品牌——摩灵、东动。作为未来年轻化城市轻智能出行的另一种选择，摩灵、东动不但拥有纯电动出行的绿色“心脏”，而且整体造型更偏重科技化与未来感。
致力于让出行更自由、更激情、更环保的钱江摩托，在成为一家世界级摩托车企业的发展道路上，充分借助吉利带来的各项优势，整合全球优势资源。从这次QJMOTOR发布会不难看出，这个新锐品牌来势汹汹，一口气发布这么多款新车并用独特的方式给车辆命名，确实在摩博会吸引了众多粉丝，至于这些车款是否会受到大家的欢迎，欢迎说出你的想法！
