2018年由春风和KTM合资组建的新工厂，杭州春风凯特摩机车的首款CKD大排量车型，KTM 790 Duke传出开始接受预定的消息，因此也预示着纯进口的KTM 790系列即将被终结，而且还传出更多春风与KTM大排量新车的动向。
如果就是这一则消息还称不上什么大动作，790系列被春风CKD的消息早在与KTM成立合资工厂的时候已经确定。最近由皮勒集团（KTM）母公司透露的相关计划证实了春风和KTM的一些新车计划和动向（详见下图）。
在关于与春风合作的计划书当中明确表示了，春风与KTM的杭州工厂还将生产CFMOTO-MT800车型，将会在2021年第一季度开始。此外，这张计划书还明确了KTM 750系列车型的存在，包括：750 Duke、750 Adventure、750 Supermoto T三款。这三款750系列车型也将在杭州工厂生产，届时作为主产地，国内市场将会率先发布750系列。
KTM在国内市场越做越大，有春风这个强有力的合作伙伴，共赢的方式所取得的效果将逐一显现，春风MT800并不是搭载KTM发动机的春风车型，之前亮相的春风CF1250J就是采用的KTM发动机，所以我们可以大胆设想一下，春风的公升级街车V.02-NK，将来是否也有机会用上KTM 1290 SDR的发动机。
KTM 790 Duke的“国产”版本即将上市，大家最关心的莫过于售价比纯进口能够便宜多少，参考下其他国产品牌的CKD车型或者代工车型的价格，本田PCX150价格26,990元，宝马C400X价格68,900元、C400GT价格82,900元、F750GS价格111,900元、F850GS ADV价格140,900元。
因此，KTM 790 Duke的CKD车型价格比纯进口又能便宜哪去呢，现款进口车型价格126,800元，如果CKD之后的车型能够将价格控制在10万出头，790 Duke将会给对手带来极大冲击，要知道790 Duke的价格现在可是比肩，雅马哈MT-09、宝马F900R的存在。
如今国内摩托车市场的大排量需求和发展趋势持续走高，无论是纯进口车型、合资车型还是国产车型，都在往大排量车型上发力。春风作为国产大排量机车的领军者之一，又背靠KTM这棵大树，无论是在推行CKD的生产形式，还是自家大排量车型的开发，所取得的进展都十分令人欣慰，这样发展下去也会给无数车友带来更多好处。
