发动机

450cc四冲程发动机，可输出63hp的功率，而该发动机仅重27 kg，SOHC气缸盖设计得非常紧凑。下方是一个轻巧的铝制圆柱体，缸径为95毫米，活塞重320克，提供强大的扭矩，高质量的连杆可延长100小时的维修间隔。

来自Keihin的44毫米节气门体确保了精确的节气门响应，发动机管理系统则根据特征曲线，和牵引力控制满足驾驶员的个人需求。特殊的空气滤清器盒可帮助发动机爆炸性但可控地传递动力，以立即响应驾驶员的命令，以实现最佳的驾驶性能。

车架

框架由铬钼钢制成，出于精度和质量的考虑，由机器人焊接。框架的扭转刚度和柔韧性已适应KTM 450 SMR的预期用途。三联板具经过CNC铣削，偏移量为16mm。这样可以将车把固定在三个不同的位置，同时还可以调整轴距。

底盘及设备

悬挂套件由超级摩托车专用部件组成，包括采用AER技术的WP Xact倒立前叉（空气可调节，用于预紧力和减震），行程可达到11.2英寸，并配有中阀减震系统以增强减震感，而紧凑的WP Xact后减震器也可完全调节，并通过具有后置几何形状的连杆系统进行操作，提供了10.4英寸的行程。制动部件来自Brembo，在前部使用带有径向螺栓制动缸和浮动310mm制动盘的4活塞径向制动钳，后部220mm制动盘和单活塞卡钳。

冷却器由坚固的铝制成，旨在实现最高效率。油箱容量为7L，加油管安装在“摩托车深处”，以防止在赛车过程中损坏。KTM 450 SMR配有齿轮检测传感器，可以为每个齿轮选择合适的特性曲线，当然，还包括滑动动离合器。轻型Supermoto Alpina轮辐无内胎车轮（前轮16.5英寸，后轮17英寸） ），以减少弹簧悬挂的重量。

KTM 450 SMR 规格参数表

• 变速箱：5档
• 冷却：水冷
• 起动器：电起动
• 缸径x行程：95mmx63.4mm
• 离合器：Suter多片离合器，Brembo液压系统
• 排量：449.9cc
• 类型：单缸 4冲程
• 油箱：7L
• 前制动：310mm 4活塞卡钳
• 后制动：220mm 单活塞卡钳
• 框架构造：双环中央管架25CrMo4钢
• 前避震：WP XACT-USDØ48mm 行程285mm
• 后避震：WP XACT 行程166mm
• 前后轮：125 / 600R-16.5 / 165 / 630R-17
• 座高：890mm
• 车重：105kg