日本著名摩托车制造商铃木的最新专利被公布，是一台全新型双缸发动机，基于2015年的Suzuki Recursion概念被称之为XE7，根据日本媒体报道推测，铃木将来可能会使用XE7替代SV650和V-Strom 650中的V型双缸发动机。
新的专利表明铃木全新并列双缸发动机的进展正在推进，尽管随着时间的推移，大多数摩托车的生命周期会随着更新和改头换面而延长，但即使按照最新的行业的标准，铃木的SV650仍能勇敢地面对许多较新的竞争对手，但是在大约20年后，面对新的对手还是会缺少一些竞争力。
该专利是2019年提交，铃木直到最近才在网络上公开发布了该专利，专利文件表明铃木最新的双缸发动机正在开发中，这应该是想对老式中量级发动机进行替换，目前铃木只有两种650型号，铃木SV650和V-Strom 650都会面临更新。
不管铃木的这款新发动机进展如何，这些图纸都具有重要意义，因为它标志着从V型双缸，转向了更传统的并列双缸双缸，新的双缸发动机可能会比目前的V型双缸发动机更强。
早在1999年，铃木就推出了650cc排量的V型双缸发动机，经过了几轮革命性的测试，最终用于中型V-Strom ADV。所以这一款新的发动机将来必将会取代650DL的V型双缸发动机，另一方面随着欧洲5期实施时间越来越近，铃木也需要做出相应的调整。
